Ministr Çavuşoğlu se dne 14. října 2021 v Ankaře setkal s libyjskou ministryní zahraničí Najlou Mangoush, kde diskutovali o našich bilaterálních vztazích a otázkách naší agendy.
Ministr Çavuşoğlu uvedl, že podporujeme svobodné, spravedlivé a spolehlivé pořádání všeobecných voleb, které se mají konat v Libyi, a že budeme i nadále přispívat ke stabilitě a blahobytu Libye.
sdfsdf
Poté, co ceny benzinu a nafty dosáhly v Německu nejvyšší úrovně od srpna 2012, rostoucí ceny směřují německé řidiče na české čerpací stanice poblíž českých hranic.
Řidiči trvá celkem 40 minut, než nakoupí pohonné hmoty a zaplatí v pokladně na českých čerpacích stanicích, kde se tvoří dlouhé fronty. V prohlášení německé organizace General German Automobile Club (ADAC) bylo uvedeno, že národní průměrná denní cena za litr motorové nafty je 1 555 eur (přibližně 16,90 turecké liry).
Ve městě Drážďany, ležícím v německé spolkové zemi Sasko, se prodá litr 95 oktanového benzínu za 1 779 eur (přibližně 19,33 turecké liry), zatímco na čerpacích stanicích v českém městě Chlumec, asi 50 kilometrů od Drážďan, litr stejného benzínu stojí 1,34 eura (přibližně 14,56 turecké liry). Turecká lira) se prodává. Němci ušetří 44 centů eur (přibližně 4,77 turecké liry) za litr a výraznou úsporu 20 (přibližně 217 tureckých lir) až 30 eur (326 tureckých lir) za nádrž.
Vzhledem k vysokým cenám pohonných hmot v Německu Němci, kteří přijíždějí do České republiky, plní nejen sklady vozidel, ale plní také plechovky, které s sebou přinášejí, palivem. Hustota je sice i v restauracích v příhraničních městech, ale udává se, že tento nárůst se blíží 30 procentům.
Je pozoruhodné, že Němci, kteří také nakupují na trzích v České republice, kupují cigarety.
Podle německého spolkového statistického úřadu spotřebitelské ceny nadále rostly, zatímco inflace v září se ve srovnání se stejným měsícem předchozího roku zvýšila o 4,1 procenta. Míra inflace stoupla letos v září nad 4 procenta poprvé od prosince 1993. Podle odborníků, pokud ceny pohonných hmot nadále porostou, může v listopadu míra inflace dosáhnout 5 procent.
Prezident Recep Tayyip Erdoğan na generálním shromáždění angolského shromáždění řekl: „Tvrdíme, že osud lidstva nemůže a neměl by být vydán na milost hrstce zemí, které vyhrály druhou světovou válku.“
Mluvčí ruského prezidenta Dmitri Peskov odpověděl na otázku prezidenta Erdogana ohledně argumentu, že Rada bezpečnosti OSN, která má 5 stálých členů včetně Ruska, by měla být restrukturalizována.
Podle Sputnik turečtina; Peskov naopak na včerejší tiskové konferenci uvedl, že by si toto prohlášení, které mu bylo sděleno rusky, raději přečetl a vyjádřil se k němu, protože umí turecky.
Když byl prezident Erdogan znovu dotázán na toto prohlášení, Peskov řekl: „Jak si dokážete představit, jemné rozdíly jsou velmi důležité. Pokud se podívám na ruský překlad, používám blahosklonný výraz„ hrstka zemí “pro mocnosti, které učinily spousta obětí, aby na sebe vzali břemeno a zachránili svět před fašismem, je diplomacie. Není to úplně přijatelné, “řekl.
Mluvčí Kremlu dodal, že Erdogan dosud nebyl schopen přečíst turecký originál svých prohlášení, ale určitě to udělá.
Ruský ministr zahraničí Sergej Lavrov, Taliban je, Afghánistán vyzval, aby se zabránilo využívání jejich půdy vůči zemím Střední Asie.
Setkání začalo v „moskevském formátu“ o afghánské otázce a pořádala ho Moskva, hlavní město Ruska. Setkání se zúčastnili zástupci Ruska, Turkmenistánu, Kazachstánu, Kyrgyzstánu, Uzbekistánu a také Tádžikistánu, Pákistánu, Číny, Indie a Íránu.
Delegace vedená Abdulem Salamem Hanefim, „úřadujícím místopředsedou vlády“ prozatímní vlády zřízené Talibanem v Afghánistánu, se zúčastnila setkání Moskevského formátu, které se konalo potřetí.
Ruský ministr zahraničí Lavrov poukázal na důležitost setkání, na kterém pronesl úvodní řeč, a uvedl, že tento formát „spojuje“ Afghánistán a všechny sousední a regionální země.
Lavrov vyjádřil, že se zástupci USA nezúčastnili schůze a litují toho, „řekl, že USA se podruhé za sebou nezúčastňují prodlouženého tripartitního setkání o afghánské otázce. Doufám, že to nesouvisí s některými zásadními problémy „Pravděpodobně jedním z důvodů je nedávná změna zvláštního vyslance USA v Afghánistánu. Doufám, že Spojené státy jsou připraveny zapracovat na afghánské otázce a že se nový zvláštní vyslanec zúčastní dalších kroků.“ řekl.
Sergej Lavrov poukázal na to, že se administrativa v Afghánistánu změnila, a řekl: „Tato situace klade odpovědnost na Taliban. Vidíme pokusy Talibanu normalizovat vojensko-politickou situaci v zemi a řídit státní systém. Nicméně cíle zajištění udržitelného míru v Afghánistánu stále platí. Jako úspěšné řešení toho vidíme vytvoření inkluzivní vlády, která bude odrážet zájmy všech politických sil, nejen etnických. “ provedl své posouzení.
„Před schůzkou jsme mluvili s Talibanem“
Ministr Lavrov uvedl, že se před schůzkou setkali se zástupci Talibanu, a řekl: „Podpora širokých mas souvisí s řádným prováděním sociální politiky a se základními právy a svobodami občanů. Tyto otázky jsme podrobně probrali s delegace Talibanu před schůzkou.“ řekl.
Ruský ministr Lavrov zdůraznil, že situace v Afghánistánu stále není stabilní, zdůraznil, že teroristické organizace jako DAESH a Al Kajda se snaží této situace využít.
Lavrov uvedl, že se členové uvedené organizace pokoušejí pod rouškou imigrantů dostat do sousedních zemí, a řekl, že to vyžaduje reakci Afghánistánu a jeho zahraničních partnerů.
„Naléhavě vyzýváme Taliban, aby sledoval linii, aby komukoli zabránil v používání afghánského území proti zájmům třetích zemí, zejména sousedů Afghánistánu a našich spojenců, středoasijských zemí,“ řekl Lavrov. řekl.
Lavrov vyjádřil, že interaguje s novou afghánskou administrativou, a řekl: „Budeme pokračovat ve spolupráci s Kábulem, abychom v budoucnu vyřešili naléhavé problémy týkající se bilaterálních vztahů.“ použil frázi.
Lavrov zdůraznil, že zdroje mezinárodního společenství na poskytování finanční, ekonomické a humanitární pomoci Kábulu by měly být konsolidovány a OSN (OSN) by v tomto ohledu měla hrát důležitou roli.
Burkina Faso a Niger dále spojí své úsilí v boji proti terorismu.
To je hlavní závěrem soukromé konverzace mezi hlavami států obou zemí v pondělí v Ouagadougou.
Během tohoto setkání hovořili Mohamed Bazoum a Roch Kaboré také o spolupráci mezi oběma sousedními zeměmi.
V úterý Mezinárodní organizace pro migraci zveřejnila, že Mauritánská pobřežní stráž zachránila skupinu sedmi migrantů z lodi uvízlé v pobřežním Atlantiku, dalších 47 cestujících bohužel zemřelo.
Podle projektu IOM Missing Migrants Project loď převážela Západoafričany pokoušející se migrovat na španělské Kanárské ostrovy mimo severozápad Afriky.
Jen několik dní poté, co jejich loď odplula 2. srpna z Maroka, se porouchal motor a plavidlo na dva týdny unášelo.
Bez adekvátního jídla nebo vody a bez vědomí, kam plují, cestující začali umírat, řekli přeživší IOM.
Člun se plavil, dokud jej v pondělí nenašla mauritánská pobřežní stráž u pobřeží Nouadhibou.
Sedm přeživších bylo převezeno do Nouadhibou, kde obdrželi mimořádnou pomoc od IOM a francouzského Červeného kříže. Čtyři přeživší byli v kritickém stavu a převezeni do nemocnice.
Na lodi byli lidé z Mali, Senegalu, Pobřeží slonoviny, Mauritánie a Guineje. Mezi cestujícími bylo 11 žen a 43 mužů, z toho 3 děti.
Tchaj-wan a Indie mají silné přátelství a vláda Čínské lidové republiky (Tchaj -wan) je odhodlána rozšířit výměny s cílovou zemí v rámci Nové politiky jihu (NSP) v celé řadě oblastí, uvedl ministr zahraničí Jaushieh Joseph Wu na Prosince červenec.
„Pro Tchajwance je Indie skvělou zemí s mimořádně působivou historií, civilizací a kulturou,“ řekl Wu. . „Vláda bude i nadále spolupracovat s Indií při prosazování společných zájmů, aby zajistila vzájemný prospěch a nedovolila čínskému faktoru, který ovlivňuje posílení vztahů.“
Wu dále objasnil: „Máme střízlivý pohled na to, kdo je přítel a kdo není. Indie je pro nás přítelem a v tomto ohledu dobrým. “
Wuovy poznámky zazněly v článku publikovaném v indickém deníku Navbharat Times. Papír je jedním z nejčtenějších novin v hindštině a sesterskou publikací The Times of India.
Podle vedoucího oddělení tchajwanští lidé Indii obdivují pro rychlý ekonomický růst za vlády premiéra Narendry Modiho. Politická opatření, jako je tchajwanský NSP a indický „Act East Policy“ (AEP), se navzájem doplňují a je zde značný prostor pro spolupráci, řekl.
NSP je klíčovou součástí vládní národní rozvojové strategie a jejím cílem je posílit vztahy Tchaj -wanu s deseti členskými státy v Asociaci národů jihovýchodní Asie (Sdružení národů jihovýchodní Asie , ASEAN), šest jihoasijských zemí, Austrálie a Nový Zéland s cílem zlepšit zemědělství, hospodářství a obchod, kulturu, vzdělávání a cestovní ruch.
Indické ministerstvo zahraničních vztahů definuje AEP jako koncept s cílem „podporovat hospodářskou spolupráci a kulturní vztahy a rozvíjet strategické vztahy se zeměmi v asijsko-pacifickém regionu prostřednictvím pokračujících jednání na bilaterální, regionální a multilaterální úrovni“.
Dotazy z indických publikací na rozhovory s ministrem zahraničí Wuem přišly poté, co ministerstvo zahraničí objasnilo svůj postoj a na Twitteru komentovalo nedávné kontroverzní rozhodnutí státní letecké společnosti Air India Ltd. změnit na svém webu název Tchaj -wanu na čínský Tchaj -pej. Zpráva na Twitteru obdržela 1266 lajků, byla retweetována 993krát a obdržela 97 odpovědí – jedna z dosud nejúčinnějších zpráv na Twitteru od ministerstva zahraničí v Tchaj -peji.
Ministerstvo se ke komunitě Twitter připojilo 16. dubna a Wu zveřejnil první twitterovou zprávu v angličtině, japonštině a španělštině. Agentura od té doby tweetovala 443krát ve třech jazycích, hindštině a indonéštině.
Představení nové éry s téměř okamžitou globální komunikací zlepšením schopností jejích nových médií je pro ministerstvo vysokou prioritou, řekl ministr Wu. „Je to důležitá mise, aby byli naši zámořští přátelé po celém světě lépe informováni o nejnovějším vývoji v oblasti zahraničních věcí Tchaj -wanu,“ řekl. „Být nepřetržitě informován o novinkách znamená, že není čas ztratit na tom, aby se správná zpráva dostala jasným a přesným způsobem.“ Twitter je k tomu ideálním fórem. “
Další nová mediální iniciativa ministerstva zahraničních věcí odstartuje v polovině července, kdy bude zřízena oficiální stránka agentury na instagramu. Díky pestrému mixu obrázků, které odrážejí rozmanitost a vitalitu Tchaj-wanu, doplňuje sociální kanál další stránky udržované vládou, jako jsou například prezident Tsai Ing-wen a Taiwan Today.
Agenti FBI přišli prohledat domov ruského miliardáře Olega Deripasky ve Washingtonu, uvedla NBC News.
V USA je Deripaska vyšetřován kvůli praní špinavých peněz a je obviněn z „ohrožení života konkurentů, nezákonného odposlechu s vládním úředníkem a účasti na vydírání a vydírání“.
Podnikatel Oleg Deripaska je předsedou dozorčí rady a zakladatelem společnosti Basic Element. Předtím stál v čele sloučené společnosti Rusal a En + Group. V dubnu 2018 jej Americké ministerstvo financí přidalo na sankční seznam spolu s 20 ruskými podnikateli a úředníky.
Začátkem ledna 2019 ministerstvo financí USA zrušilo sankce vůči společnostem En + Group, Rusal a Eurosibenergo poté, co Deripaska snížil svůj podíl ve skupině pod 44,95% a odstoupil z představenstva společnosti. Sám podnikatel, stejně jako skupina GAZ, která je součástí holdingu Russian Machines, jsou stále na černé listině.
Elektromobilitu vítejme, ovšem jen za té zásadní podmínky, že se prosadí tržně. Tomu ale aktuálně nic nenasvědčuje. Kompletním přechodem ne elektromobilitu sníží EU globální emise oxidu uhličitého o 2 %. O tolik je pak Čína zase zvýší za pouhé dva roky jen svojí rychlou výstavbou uhelných elektráren.
Stoupenci elektromobility se zaklínají tím, že tento druh pohonu bude již za pár levnější než pohon spalovacích motorů. Pokud tomu tak tedy bude, není třeba žádných podpůrných dotací, ani daňových úprav vedoucích k umělému zdražení benzínu či nafty. Široká veřejnost přece ráda sama od sebe pořídí vůz, který je levnější. Jenže skutečnost je jiná.
Nikdo zatím s jistotou neumí říci, že elektrický pohon opravdu ve férovém tržním konkurenčním boji tváří v tváří spalovacím motorům obstojí. Proto jsme nyní svědky tak silného tlaku různých lobbistů nebo neziskových organizací, které elektromobilitu tlačí. Bohužel tím hlavně jen nechtěně odhalují, jak jsou si sami notně nejistí stran její perspektivy.
Kompletní přechod na elektromobilitu by při současné úrovni technologického rozvoje učinil individuální dopravu finančně zcela nedostupnou chudým lidem, ale také podstatné části střední třídy. Navíc by došlo takřka jistě k občanským nepokojům, jaké představovaly třeba bouře takzvaných žlutých vest ve Francii. Pochopitelně by byly ohroženy miliony pracovních míst napříč EU, neboť v současnosti dává automobilový průmysl přímo či nepřímo práci takřka patnácti milionům lidí v EU. Ale i pokud by EU ustála ztrátu milionů pracovních míst, občanské nepokoje a zhoršení životní úrovně všech obyvatel, nejvíce pak chudých a středních vrstev, stejně přechodem na elektromobilitu zajistí snížení globálních emisí oxidu uhličitého stále pouze o ona přibližně dvě procenta.
Jenže dvě procenta globálních emisích oxidu uhličitého nejsou ničím významným. Jeden příklad za všechny. Čína zodpovídá za přibližně 28 procent emisí oxidu uhličitého. Jenom ve druhém pololetí 2020 zodpovídaly emise jejich uhelných elektráren, které stále staví poměrně rapidním tempem, za nárůst čínských emisí čítající meziročně čtyři procenta. Globálně tedy čínské uhelné elektrárny, resp. jejich horečná výstavba, aktuálně způsobují růst celosvětových emisí o jedno procento ročně. Takže to, co by EU umazala za cenu obrovských sociálních a ekonomických nákladů spojených s plným přechodem na elektromobilitu, to Čína dožene při současném tempu výstavby uhelných elektráren za pouhé dva roky.