Největší dovozce aut v Maďarsku PORSCHE HUNGARIA TRADING LTD.

Největší dovozce aut v Maďarsku PORSCHE HUNGARIA TRADING LTD.
Největší dovozce aut v Maďarsku PORSCHE HUNGARIA TRADING LTD.

Zakládací listina společnosti byla podepsána 30. října 1990 a vytvořila první východoevropskou pobočku jedné z největších rakouských soukromých společností Porsche Holding. Přípravu k tomu provedlo zde poprvé zřízené obchodní zastoupení Porsche-Inter Auto, které 23. října podepsalo smlouvu o založení MGE jako zakládajícího člena. Porsche Holding viděl dlouhodobý strategický cíl ve využití tehdy otevírajících se východoevropských hranic a ekonomických investičních příležitostí, a právě zde byly poprvé použity v Rakousku osvědčené prodejní a síťové metody v duchu „ vše kolem filozofie auta. To také naznačuje strategický přístup zakladatelů, že vedení společnosti bylo od začátku pověřeno maďarské vedení.

Porsche Hungaria bylo v době svého založení pověřeno zastupováním importéra 4 značek: Porsche, Volkswagen, Audi a Volkswagen Užitkové vozy, k nimž se v roce 1992 připojily SEAT a Škoda a v roce 2000 společnost Weltauto, která vznikla pro prodej ojetých vozů v záruce. Od roku 1992 působil zástupce Škody jako samostatná společnost pod názvem Autó Hungária a v roce 1996 byl integrován s importérem ostatních značek ze skupiny Volkswagen.

Jako první zastoupení Porsche Holding ve střední a východní Evropě sehrála společnost také průkopnickou roli. Názor Heinze Heinricha Nordhoffa, prvního generálního ředitele Volkswagenu po válce, je dobře znám: „Každý vůz má takovou hodnotu, jakou může poskytnout servisní zázemí za ním.“ Nestačí tedy vozy pouze prodávat, ale také poskytovat zákazníkům profesionální a efektivní servisní síť a služby.

Proto Porsche Hungaria na základě rakouského know-how vždy považovalo za prioritu vytvoření a rychlý rozvoj úspěšně fungující národní sítě. Za vynikající výsledek je považováno, že ve druhém roce po založení zastoupení Porsche, které bylo spuštěno vedle úspěšně fungující autoopravny Óbuda, zabývající se již volkswageny, 96 zastoupeními značek a více než stovkou v následujících letech, byly zákazníkům k dispozici v národní síti šesti značek. Síť sedmi značek Porsche Hungaria je dnes zákazníkům k dispozici na 196 místech s dealerstvími specializujícími se na prodej nových a ojetých vozů.

Praktiky Porsche Holding úspěšně uplatňované v Rakousku po několik desetiletí tak byly základem pro Porsche Hungaria a v návaznosti na to bylo již v 90. letech vybudováno široké servisní zázemí podporující obchod s automobily. Úspěšně tak vedle něj funguje Porsche Financial Group, která poskytuje bankovní, pojišťovací, leasingové a pojišťovací zázemí, přidružená autopůjčovna Europcar a logistické centrum umožňující dodávky dílů a příslušenství do 1 dne, Parts Center. dovozce, který nyní také hraje ústřední roli v dodávkách náhradních dílů pro region.

Od roku 1991 do ledna 2015 vstoupilo na maďarský trh 570 000 nových vozů ze sítě Porsche Hungaria. Díky rozvoji sítě se velmi dynamicky rozvíjela i prodejní aktivita značek; V roce 1996 dosáhly celkové dodávky 50 000, 100 000 v roce 1999, 250 000 v roce 2004 a 400 000 v roce 2007. Tržní podíl společnosti se vyvíjel podobně dobře, po 13-16% poměru z prvních let se od roku 2006 pohyboval kolem 20% a v roce 2010 dosáhl 25%.

Pro úspěch všech zastoupených značek byl samozřejmě zásadní i úspěch největšího tuzemského importéra. Dnes jsou Volkswagen, Škoda a Volkswagen Užitkové vozy pevně v popředí konkurence mezi značkami, Audi, jehož uznání získala od roku 1994 výjimečně úspěšná továrna Audi v Győru, vede prodejní žebříček prémiové kategorie pro řadu let potvrdil SEAT 9. své místo v tuzemské TOP 10 as a Weltauto je také na špici na trhu ojetých vozů. Porsche je na prvním místě také v prodeji sportovních vozů, jejichž dovozní povinnosti převzala v roce 2008 Porsche Inter Auto Hungaria, a obchodu s ojetými vozy, který od roku 2013 funguje pod názvem Das WeltAuto, s obnovenou image a síť, je také v čele trhu s ojetými vozy.

CHRONOLOGIE PORSCHE MAĎARSKO

 

  • 30. října 1990. podpis zakladatelské listiny
  • 28. prosince 1990. Registrace Porsche Hungaria u soudu společnosti
  • Říjen 1990 Porsche Hungaria se účastní 1. autosalonu v Budapešti s nezávislými stánky
  • října 1990, první místo v hotelu Expo
  • Březen 1991: otevření showroomu Deák tér
  • V březnu 1992 byl založen importér Škoda Autó Hungária
  • Listopad 1993 Založena společnost Porsche Leasing
  • Únor 1994 je založena Porsche Bank
  • Říjen 1994 otevření sídla na 27 Fáy utca
  • Prosinec 1994. Otevření autopůjčovny Eurent
  • Březen 1996 sloučení Porsche Hungaria a Autó Hungaria
  • Prosinec 1996 Založena smlouva Porsche Insurance Bargain
  • 1996. 50 000 dodání nového vozu
  • 1999. těch 100 000 dodání nového vozu
  • Říjen 2000. Vytvoření 7. značky, obchodu s ojetými vozy Weltauto
  • 2001. těch 150 000 dodání nového vozu
  • Prosinec 2002 Dokončení výstavby logistického centra Parts Center
  • 2002. těch 200 000 dodání nového vozu
  • 2004. těch 250 000 dodání nového vozu
  • Listopad 2006 Vznik pojištění Porsche
  • Říjen 2007 předání zdvojeného centra dílů
  • 2008. těch 450 000 dodání nového vozu
  • Duben 2009 předání nového křídla ředitelství v ulici Fáy
  • Duben 2009 Porsche Centrum Budapešť je předáno
  • Duben 2009: Založena společnost Porsche Inter Auto Hungaria
  • Duben 2009. Předání povinností dovozce značky Porsche
  • V prosinci 2010 uplynulo 20 let od Porsche Hungaria
  • 2011. těch 500 000 dodání nového vozu
  • října 2013, šestá značka nadále funguje s novou image jako Das WeltAuto
  • 30. října 2015 je 25. výročí založení Porsche Hungaria
  • ledna 2016, 600 000 dodání nového vozu

Porsche Hungaria
1139-Budapešť Fáy u. 27.
Tel: (1) 4515-100
Fax: (1) 3501-500
e-mail:  prsajto@porsche.hu

Průměrné stáří aut v Maďarsku je nyní 15 let

Průměrné stáří aut v Maďarsku je nyní 15 let
Průměrné stáří aut v Maďarsku je nyní 15 let

Za čtyři roky se průměrné stáří aut na silnicích v Maďarsku zvýšilo o celý rok a dosáhlo 15 let, uvádí HVG .

Mezi důvody patří skutečnost, že více než polovina vozů poprvé registrovaných v Maďarsku jsou ojetá vozidla, typicky dovážená ze západní Evropy a stará několik let. I když dorazí v relativně lepším stavu, obvykle zůstávají na silnicích, dokud nejsou zničeny.

U tří nejoblíbenějších značek automobilů v Maďarsku (Opel, Suzuki a Volkswagen) je průměrné stáří o dobrý rok a půl vyšší než u celého vozového parku:

  • Opel: 16,5 roku
  • Suzuki: 15,7 let
  • Volkswagen: 16,6 let
  • Ford: 13,9 let
  • Toyota: 12,6 let
    Potkat na silnici staré auto z Německé demokratické republiky nebo opravdu starý Ruský Moskvič není nic neobvyklého. Na maďarských silnicích jezdí dokonce více než 300 Moskvičů nejpřekvapivějšího stáří s průměrným stářím 42,4 roku a více než 9000 vozů Trabant průměrného stáří 34,5 roku. A z Wartburgů podobného průměrného věku (34,7 let) loni po celé zemi běhalo 4165.Průměrné stáří tuzemského vozového parku bylo v roce 2007 podle HVG 10 let, ale od roku 2011 začalo opět stárnout. Údaje z roku 2021 jsou již o více než tři roky horší než průměr EU (11,8 let), přičemž pouze Rumunsko (16,8 let) má vozový park starší než průměr EU.