Nabízíme k dlouhodobému pronajmu byt 2+1 v Praze 10 – Vršovice. Byt se nachází ve 3.n.p. činžovního domu s výtahem v ul. Sámova.
Byt je po kompletní rekonstrukci. Nová kuchyňská linka s vestavěnými spotřebiči (el. trouba, sklokeramická deska, digestoř, lednice), nová koupelna s vanou. Kombinace obkladů, plovoucí podlahy a parket. V bytě rovněž komora, balkon a patří k němu sklep. Pokoje jsou neprůchozí.
Zrekonstruovaný byt 2+kk o celkové rozloze 44m2 se sklepem se nachází v 7. patře panelového domu s výtahem na Praze 4 – Komořany.
Částečně zařízený – kuchyně se sporákem a lednicí s mrazákem. Obývací pokoj s rozkládacím gaučem a obytnou stěnou. V ložnici instalovaná vestavěná skříň. Koupelna s vanou a pračkou, toaleta samostatně.
Vytápění ústředním topením. Krásná lokalita(les, cyklostezka), bezproblémové parkovaní, dobrá dostupnost do centra. Dům je po celkové rekonstrukci – nová okna, výtah, stoupačky, zateplení, vnitřní společné prostory. Výhodou je bezproblémové parkování u domu, docházková vzdálenost cca 3 min. zastávka MHD, cca 6 min. metro Skalka, Strašnická. Další výhodou jsou velmi nízké náklady na bydlení. V blízkém okolí veškerá občanská vybavenost – obchody, restaurace, školka apod. V dosahu pěší chůze modřanská cyklostezka, lesopark Modřanská rokle, keltské hradiště Závist apod. Výborná dopravní dostupnost – bus 2min chůze, vlak 200m – 20min jízdy do centra.
Pronajmu byt 3 + kk 76,5 m², s lodžií 4,2 m², sklepem 2,2m² a garážovým stáním tamtéž k dlouhodobému užívání v ul. Chlebovická, v novostavbě z r. 2009, 2. patro, výtah.
Kuchyň a koupelna kompletně vybavená včetně všech elektrospotřebičů + pračky. V bytě jsou plovoucí podlahy, dlažba, svítidla. V okolí bohaté nákupní možnosti a služby. Metro v dosahu pěšky. Cena pronájmu 17.000,- Kč + 3,000,- Kč pravidelné zúčtovatelné poplatky. K nastěhování ihned. Prohlídky jsou možné po dohodě.
Skandální jednání premiéra Sobotky v poslanecké sněmovně
Premiér Bohuslav Sobotka (ČSSD) musel při debatě čelit kritice za jeho počínání ve funkci ministra financí v době, kdy tehdejší vláda rozhodovala o prodeji zbývajícího podílu ve firmě. Sám Sobotka dnes nevystoupil, v loňské debatě označil za hlavní problém privatizace dění v 90. letech.
Velmi tvrdě premiéra kritizovali poslanci Úsvitu. Těm se nelíbilo, že stát prodal v době, kdy byl Sobotka ministrem financí, zbytkový podíl 46 procent v OKD za 4,1 miliardy korun. „Podle vás je v pořádku, když je naše země okradena o desítky miliard korun?“ ptal se předseda klubu Úsvitu Marek Černoch.
Jana Hnyková z Úsvitu obvinila Sobotku, že se podílel na tunelu století. „Nesete za tuto situaci odpovědnost a v tuto chvíli nemáte co dělat v těchto lavicích, ale měl byste sedět na lavici obžalovaných spolu s ostatními, a já doufám, že se toho dočkám,“ dodala. Vyzvala k vytvoření vyšetřovací komise k privatizaci OKD.
„Co jste měl z privatizace OKD?“ ptala se premiéra Olga Havlová (Úsvit). Odpověděla si, že pokud premiér ani stát z privatizace neměl nic, pak je Sobotka zřejmě nesvéprávný. Pro OKD podle ní nic pořádného neudělal, přestože je ve funkci již čtvrtým rokem.
Komunista Leo Luzar předložil usnesení, v němž navrhuje mimo jiné, aby vláda na žádost Sněmovny zmapovala finanční toky na účtech zainteresovaných osob, jejich příbuzných a spojených firem, které se podílely na privatizaci OKD.
Josef Hájek z hnutí ANO uvedl, že v OKD pracoval téměř 36 let. Řekl, že 4,1 miliardy korun je hodně peněz, ale ne za 46procentní podíl ve firmě, která vlastnila mimo jiné 44.000 bytů, pozemky, koksovny, Báňské strojírny, společnost OKD Doprava, Kovohutě Břidličná nebo například Hornický penzijní fond. Dodal však, že viníků odpovědných za osud OKD je řada.
Dnešní debata trvala dvě hodiny. Karel Fiedler (nezařazený) v jejím závěru poznamenal, že projednávaný bod se sice jmenuje informace vlády, ale vláda už hodinu a 50 minut zarytě mlčí.
Firma OKD je od loňského května v úpadku. I s dodavatelskými společnostmi má asi 11.000 zaměstnanců. Do existenčních potíží se dostala kvůli klesajícím cenám uhlí a předluženosti. Věřitelé jí povolili reorganizaci, vedení OKD nyní hledá strategického partnera.
Měli bychom se radovat, že kauza, o které jsme poprvé točili už v roce 2004, se konečně dostala na titulní stránky významných novin. Mluvím o kauze privatizace OKD, která byla pro stát zřejmě daleko nevýhodnější než věhlasná privatizace Mostecké uhelné. Kromě nás se případem zabývala jen hrstka ekonomických novinářů, jejichž články neměly valný dopad. Obrat nastal na začátku roku, kdy spící kauza ožila nečekanou silou na stránkách Mladé fronty Dnes. A tady se musím vrátit ke své první větě: máme být rádi, anebo se znepokojovat, když víme, že deník patří ministru financí a vicepremiérovi Andreji Babišovi a kauza míří proti jeho vládnímu partnerovi a zároveň i politickému soupeři Bohuslavu Sobotkovi? Natáčeli Michael Fiala a David Havlík.
Reportéři ČT — iVysílání — Česká televize
Premiéra:
28. 4. 2014
22:30 na ČT1
Nabízíme byt na prodej 2+kk, 70 m2, Praha 5 – Jinonice U kříže. Nabízím k prodeji krásný byt 2+kk o celkové ploše 69,49 m2, v Praze 5 – Jinonice. Byt lze jednoduše předělat na 3+kk. Byt se nachází v 1. patře cihlového domu s výtahem, v moderním areálu U kříže – Jinonice. V domě je bezpečnostní kamerový systém a vstup je na čipovou kartu. Byt se skládá z obývacího pokoje s kuchyní včetně vestavěných spotřebičů. Dále se v bytě nachází ložnice, koupelna, komora a samostané WC. Na podlaze v obývacím pokoji je korková podlaha, v ložnici je koberec, chodbě, koupelně, WC a komoře je keramická dlažba. V chodbě a v ložnoci se nachází vestavěné skříně od fy WoodFace. Vstupní dveře jsou bezpečnostní od fy NEXT. Vytápění je řešeno vlastním plynovým kotlem Vaillant. Nemovitost se nachází v atraktivní, klidné a příjemné lokalitě Jinonice se spoustou zeleně, v blízkosti (10 min) je Prokopské údolí a park Cibulka.
Byt je výborně dopravně dostupný – metro Jinonice je vzdáleno 2 minuty pěší chůze. Vzdálenost k nejbližší autobusové zastávce 1 minuta chůze. Parkovací místa jsou přímo před domem. Nemovitost lze financovat hypotékou.
Nabízíme Vám luxusní byt 3+kk ve velmi dobrém stavu s výhledem orientovaným do biokoridoru v klidné části Jinonic navazující na chráněnou krajinou oblast Vidoule. Byt se nachází v areálu bytového komplexu Botanica v bezprostřední blízkosti Německého gymnázia a stanice metra Nové Butovice. Byt je ve 2. NP a skládá se ze tří pokojů, prostorné koupelny, chodby, samostatné toalety a dvou komor. Součástí bytu je kuchyňská linka a vestavěné skříně v pokojích a chodbě. K bytu náleží parkovací stání, a dvě sklepní kóje
Na prodej nabízíme velmi hezký, světlý byt na Proseku 3+kk o výměře 105m2 s GARÁŽÍ v klidné lokalitě – slepá ulice. Byt se nachází v bytovém domě z roku 2008. Je situován v 3. nadzemním podlaží s výtahem. Při koupi nemovitosti nehradíte žádnou provizi – přímý majitel. K bytu náleží velké parkovací stání (možnost parkování auta i motorky) v přízemí domu. K dispozici společná, zabezpečená kočárkárna s možností úschovy kol. Byt se skládá z prostorného obývacího pokoje 46m2 s kuchyňským koutem. Kuchyňská linka je vybavena kvalitními spotřebiči Bosch z roku 2012 včetně dětstkých pojistek. Na protější straně chodby se nacházejí dvě ložnice (obě o velikosti 11,9m2) vybavené venkovními elektrickými roletami, které izolují světlo, teplo i zvuk. Koupelna s rohovou vanou (výřivka) a sprchovým koutem. Samostatný záchod. Šatna s vestavěnými skříněmi na míru. A komora taktéž s věstavěnými skříněmi na míru s možností připojení pračky. Součástí chodby je velký výklenek vhodný jako pracovní kout, případně pro domácí mazlíčky. Lokalita s velkou občanskou vybaveností. Stanice metra Prosek cca 5min chůze (15min do centra). Pošta 2min, poliklinika Prosek 1,5km, Billa 2min, banky a další služby v okolí. Dvě mateřké školky, základní škola, střední škola, knihovna do 5min chůze. V blízkosti se nachází velký Park Přátelství, vhodný pro procházky, sport. V parku dětská hřiště a oplocená plocha pro výcvik psů.
Americká limuzína Chevrolet Bel Air
Chevrolet Bel Air je rozměrný automobil vyráběný automobilkou Chevrolet mezi lety 1950-1981, kdy bylo vyráběno několik různých modelů.
Chevrolet Bel Air z roku 1956
Chevrolet Bel Air z roku 1956
Chevrolet Bel Air z roku 1956
Chevrolet Bel Air z roku 1956
Zpočátku jen dvě dveřní hardtops v rozmezí Chevrolet modelu byly určeny s názvem Bel Air od roku 1950 do roku 1952, jak odlišný od Styleline a Fleetline modelů pro zbytek rozsahu.
S modelového roku 1953 je název Bel Air bylo měněno od označení pro jedinečný tvar těla na prémiové úrovni výbavy aplikovaného v celé řadě karosářských. Bel Air pokračovala s různými jinými názvy, upravená úroveň, dokud americká výroba přestala v roce 1975; výroba pokračovala v Kanadě na svém domácím trhu pouze prostřednictvím modelového roku 1981.
Bývalý politik a herec Milan Kňažko byl dnes v souvislosti s postřeleného lupiče v jeho domě vypovědět na policii – na Okresním ředitelství Policejního sboru Bratislava 1.
„Vypověděl v postavení svědka a poškozeného. Policie koná průběžně, „potvrdil to zmocněnec poškozeného Kněžka – Peter Váček – bývalý vyšetřovatel a v současnosti obhájce. Podle několika odborníkem na trestní právo by se měl na Kněžka vztahovat i paragraf 26 trestního zákona.
V něm se píše, že „použití zbraně v souladu se zákonem není trestným činem. Za použití zbraně v souladu se zákonem se považuje i její použití proti jinému ve svém obydlí na ochranu života, zdraví nebo majetku, pokud osoba do obydlí neoprávněně vnikne nebo v něm neoprávněně setrvá a nejde o nutnou obranu. To neplatí, pokud byla přitom jinému úmyslně způsobena smrt „.
Do domu Milana Kněžka se dostal lupič. Potvrdil to ve středu 11. ledna Kňažko. Herec se měl postavit lupiči se zbraní v ruce a dokonce ho postřelit. Jozef Minár z Operačního střediska záchranné zdravotní služby (OSZZS) uvedl, že na žádost policie měli ve středu o 1.34 h výjezd na Havlíčkovu ulici v Bratislavě. Vyšetřování události na Havlíčkovy ulici potvrdila i policie. „Dnes v nočních hodinách jsme přijali oznámení o vloupání se do jednoho z rodinných domů v městské části Bratislava-Staré Město.“
Do Kňažkovi vily se v noci na včera vloupal zloděj. Známá osobnost tehdy vzala svou zbraň a začala po pachateli střílet, zasáhla ho do nohy. Na místo dorazila policie, která zraněného muže našla nedaleko vily ukrývat se v keřích. Našli u něj ukradené zlato a peníze. Záchranáři zraněného zloděje ošetřili a převezli do nemocnice, kde se podrobil operaci.
Obchody na Slovensku by měly být od začátku května zavřeno přes všechny svátky a dny pracovního klidu s výjimkou nedělí. Počítá s tím návrh novely zákoníku práce, který tento týden do parlamentu předloží poslanci NR Slovenské republiky za Směr – SD Ján Podmanický a Marián kerý.
Obchody na Slovensku by tak měly být povinně zavřené 15,5 dne v roce, zatímco v současnosti platí zákaz maloobchodního prodeje přes vybrané svátky 3,5 dne v roce. O tomto návrhu v pondělí jednalo mimořádně předsednictví Hospodářské a sociální rady SR (HSR).
„Práce v maloobchodě není práce, která má charakter nepřetržité činnosti, bez které by se zastavil stát,“ řekl poslanec NR SR Ján Podmanický. Návrh na zákaz maloobchodního prodeje na Slovensku o svátcích odboráři vítají. „Vytvoří to prostor pro zaměstnance trávit čas s rodinou, „řekla viceprezidentka Konfederace odborových svazů na Slovensku Monika Uhlerová.
Problém s návrhem nemá Asociace zaměstnavatelských svazů a sdružení (AZSS), ani Republiková unie zaměstnavatelů (RUZ). „Ambici pánů poslanců akceptujeme a vítáme,“ řekl viceprezident AZZZ Roman Karlubík. Zákaz prodeje o svátcích podle viceprezidenta RUZ Luboše Sirota Slovensko posouvá mezi civilizované země. „Velká část zaměstnavatelů je plně otevřená této myšlence a menší část by chtěla tento zákaz v menším rozsahu,“ řekl Sirota. Podle ministra práce a sociálních věcí na Slovensku Jana Richtera je zavření obchodů přes svátky s výjimkou nedělí rozumným kompromisem.
Předsednictví HSR diskutovalo i o rozšiřování kolektivních smluv vyššího stupně na zaměstnavatele, kteří takovou kolektivní smlouvu nepodepsali. Legislativní návrh dal resort podle ministra Richtera na odborné vyjádření sociálním partnerům s tím, že do meziresortního připomínkového řízení by mělo ministerstvo návrh novely zákona o kolektivním vyjednávání předložit počátkem března tohoto roku.
Podle viceprezidenta AZZZ Romana Karlubík třeba najít objektivní podmínky, za kterých kolektivní smlouva bude platit pro celý sektor na Slovensku. Upozornil na to, že to bude mít vážný dopad na malé a střední podniky. „Je tu celospolečenská objednávka, aby takové extenze platili a nebudeme mít dostatečnou sílu, abychom tomu mohli zamezit,“ řekl. Viceprezidentka KOS Monika Uhlerová uvítala, že idea rozšiřování kolektivních smluv zůstává zachována a řeší se pouze procesní podmínky tohoto opatření.
Novelu zákona o kolektivním vyjednávání na Slovensku, která zaváděla rozšiřování závaznosti kolektivních smluv vyššího stupně na zaměstnavatele, kteří takovou smlouvu neodepsaly, prohlásil Ústavní soud Slovenské republiky v březnu minulého roku za protiústavní. Novelu zákona schválili poslanci za Směr-SD v roce 2013.
Já jsem zatím moc aut nevlastnil, tak jen takto skromně.
Chrysler Voyager 1991 2,5l benzin, vyrobený v Rakousku. Motor není určitě americky. Auto měli rodiče a koupily ho při stavu tachometru 150.000 Km, a prodali ho když mělo najeto přes 350.000km. Na americké auto spotřeba do 10l, čemu nechtěl nikdo věřit. Údržba byla jednoduchá, jen běžné opravy a par drobnosti. Jednou odešel ventilátor na chladicí, za Origin chtěli 15.000Sk, tak jsme tam dali za 1000Kč z favorita. Perfektně tam pasoval. Zbylé byly poruchy na elektrice jako např. ukazatel stavu paliva a RYCHLOMĚR. Jinak bylo auto spolehlivě a máme na něj pěkně vzpomínky. Pohodlně odvezl 7 lidí na chatu a spousta zavazadel. Auto bolu super i na dovolených při kempování. Po vyndání zadních sedadel se dva vyspali lépe než ve stanu.
Ford Mondeo 2.0 TDCI, 116k, 2003, nyní najezděné 154.000km, zatím bez vážných problémů, pravidelně vyměňuje jen kapaliny a brzdové destičky. Při 150.000km jsem měnil přední kotouče, při 100.000km snímač polohy vačkového hřídele. Cena v Origan servisu fordu 1100Sk + 300Kč montáž. O této chybě jsem slyšel od více majitele Mondea. Motor kdykoliv zhasl a nejel nastartovat. Naštěstí to nebyla drahá oprava. Autem jezdím každý den a trávit v něm hodně času. Spotřeba cca. 6.5 až 7l, přičemž jsem nikdy nejel na spotřebu. Preferuji spíš rychlou jízdu a když třeba tak mu dám zabrat. Auto je pohodlně, mě hodně místa a obrovsky kufr.
Svou pravou ameriku jen hledám – Chevrolet Corvette. Měl jsem na toto téma i diskusi ale nic nového jsem se tam nedozvěděl. Auto bych si řadu vybral a dovezl sám, ale nemam s tím zkušenosti. Nevím kolik bude stát dovoz z USA a přihlášení. Svaz model C3 a dát to na veteránské značky, nebo C5 na normálně. C3 asi nebude problém přihlásit, ale při C5 to bude horší. Nerad bych tyto věci řešil když už bude auto na Slovensku. Mat auto v garáži a nemoc na něm jezdit bych nedokázal.
Ameriky ve mně začaly pořádně hlodat, když se jednou za mnou na zahradu stavil kámoš, který právě koupil černý Pontiac Firebird třetí generace. Sice to byl jen šestiválec 2.8, ale před pěti lety to udělalo dojem dostatečný. Knight Rider přijel do Zábřehu 
Čas plynul, ameriky kolem mně taky plynuly (další, tentokrát červený Firebird už V8, černé camaro, báječný partyvan Ford Aerostar) a já pomalu hledal náhradu za žigulíka, který byl mým úplně prvním vozítkem.
Volba padla na Chrysler Vision r.v. 94, cena na konci roku 2002 byla 130 tisíc-kdo pamatujete, před vstupem do EU byla auta pořádně drahá. Financovala to celkem dobrá studentská půjčka. Auto jsem měl celkem 3 roky, nalítal jsem v něm zhruba 70 tisíc km. Skoro hned ze startu se dělala repase šaltru (tuším 25kkč) a měnily přední ložiska (FWD-2×5000), po sejmutí zajíce se zavařovaly trubky u klimy, jinak už si nepamatuju vlastně nic velkého. Celkově to stálo asi dost peněz, nebyl to ideální výběr (ale tehdy nabídka nebyla jako dnes a vůbec jsem neznal lidi „okolo“, což je imho hodně podstatné), ale řekl bych, že to byla dobrá škola. Zase autko jezdilo jen za 9-10 litrů, pohodový kočár, tempomat, kůže, elektrika, klima, třikrát jsem s ním byl poměrně daleko v zahraničí.
Toto auto po jednom nešťastném incidentu, který zde nebudu pitvat, odpočívá doufám v pokoji na zahradě kolegy američana.
No a loni na podzim jsem si pořídil Cadillac, abych jakože i líp reprezentoval firmu. Je to 1997 Seville SLS. Motůrek 4,6 V8 Northstar, 275 koní, 407 Nm, celkem složitý, uvidíme, zda vydrží. Bohužel zase FWD, ale tohle auto byl tak jakože můj sen, takže co narobím. Zatím jsem měnil jen spotřebku-oleje, stěrače, svíčky (8xNGK z USA za 1500), kabely, aktuálně je na cestě z USA těsnění ventilového víka (44 dolarů), poňadž to trochu žere olej. Dokupoval jsem za 200 Kč chybějící dno kufru a za asi 10 babek vnitřek do CD měniče, který taky absentoval. Auto má už téměř dostatečný výkon (absolutní je až Corvette Z06), stovku za 6,9s koho by to zajímalo, ale hlavně se jednoduše ovládá, zatím i plynule řadí a má poměrně kvalitní proprietární audio BOSE.
Je mi jasné, že jsem v pasti. Evropská ani japonská auta mi vůbec nic neříkají, přijdou mi jako nepovedené tvrdé a plastové imitace. Žádné chromy, žádné znáčky na kapotě a tak. Doufám, že Sevilla vydrží co nejdýl, každopádně budu-li pořizovat jiný vůz, bude z té správné strany Atlantiku.
O SLS možná někdy vyjde komplexnější článek na AR, zatím ale není čas.
Fotky na http://www.pajorek.net/SLS – hosting je to bídný, občas nefachá.
A tak taky snil o nějakém skutečném a typickém americkém vozu se kterým bych se mohl prohánět po českých silnicích. Zde je historie mých amerických vozů, jak šla po sobě.
1)1990 Chrysler Saratoga 3,0 V6, koupil jsem ho hned po škole a měl jsem ho rok… O amerikách jsem tehdy nic moc nevěděl, snad jen to, že se mi líbí:-) Že Saratoga neni až tak uplně typická amerika mi bylo jasné okamžitě – V6 od Mitsubishi v klasické americe místo nemá – ale auto to bylo velmi pohodlné a na dobu svého vzniku opravdu špičkově vybavené. Interiér i exteriér byl navíc ztvárněn docela v americkém duchu, takže mi tenhle japonco-američan vcelku vyhovoval. Když nepočítám běžnou údržbu, vyžadoval tento vůz pouze jedinou opravu – vysypal se středový kloub na poloose. Slušná poloosa z vrakoviště stála 1500Kč, 500Kč jsem dal za montáž. Saratoga rozhodně nebyla žádný sprinter, ale svižně se s ní jezdit dalo, spotřeba se pohybovala mezi 9-12l. Maximální dosažená rychlost – tachometrových 210:-) Vynikající byly vlastnosti na sněhu, jednou večer jsem s ní vyjel neprohrnuté serpentýny na Machochu, zimáky byly pouze na přední nápravě. Podle nedávných zpráv žije moje Saratoga ve Slavkově u Brna
2)1990 Buick Skylark GS, 3,3 V6, tohle autíčko jsem koupil po delší pauze, kdy jsem nic zpoza oceánu neměl. Dvoudvéřové coupé vypadalo jako opravdová amerika, zvenku i zevnitř, pouze bylo malinké, ne malé, opravdu malinké. Bohužel vůz, který jsem koupil byl po „renovaci“ karosérie provedené počesku někde v garáži, takže jak jsem postupně zjišťoval, krásná perleťová modř byla na několika místech stříkána přes rez a celkově byla příprava karosérie na lak velmi nedbalá. Výsledek se dostavil po zimě v podobě puchýřků všude možně. V tomto voze fungovala veškerá výbava včetně klimatizace. Auto vážilo velmi málo a výkonný motor s ním doslova mával. Sešlápnout v kopci plyn na podlahu a předjíždět třeba kolonu aut byl zážitek. Běžnou údržbu opět nepočítám, takže z ND jsem do Buicka dával novou lambda sondu (1100Kč) a zadní díl výfuku (1800Kč). Dále bylo nutné opravit tzv. lock-up čili zámek měniče v převodovce – po zahřátí převodovka přestala podřazovat. Oprava stála 3500Kč s prací i materiálem.
Buick dnes bydlí v Šumperku a majitel sním prý má nějaké plány, které by ho měly uvést do výborného stavu. Mechanicky bylo auto naprosto OK, takže se spíš bude jednat o nápravu dost tragicky zpraseného zevnějšku. Spotřebu bylo možné bez problémů udržet pod 10l.
3)1987 Mercury Grand Marquis, 5,0l V8, svoji první opravdu poctivou ameriku mám od léta (poctivá amerika znamená V8, rám a RWD) a zatím jsem jen a jen spokojený.
Auto má pár mušek, které se postupně napravují. Má naprosto základní výbavu, která je ovšem trošku jiná než u evropských aut – věci, které jsou v evropě běžné (denní počítadlo) chybí a věci, které v evropě nejsou samozřejmé ani dnes tam jsou (tempomat). Jinak mám kromě sedaček kompletní elektrickou výbavu a klimatizaci – momentálně nefunkční díky zásahu českého kutila se zlatýma ručičkama. Auto zatím prodělalo první větší servis se zevrubnou kontrolu – 6000Kč. V blízké době se plánuje menší rekonstrukce brzd a výměna výfuku – nejspíš bude nahrazen duálním. Výhoda je, že Marquis je zapsaný v TP jako šestimístný. S tímhle youngtimerem, chovajicím se trochu jako parník se mi jezdí naprosto skvěle a je jasné, že tohle je směr, kterým se i nadále hodlám ubírat (někde v mlze vidím třeba 1974 Imperial:-)). Nevím kolik to jede, spotřebu jsem taky nepočítal, je mi to fuk…..
Já o americkém vozu vždycky jenom snil, nedoufal jsem, že v ní budu jednou jezdit. Pak jsem někde zakopnul o článek nejmenovaného tehdy ještě studenta (zasvěcení vědí…) o provozování Chryslera v česku. Pochopil jsem že snům se musí jít naproti a začal něco shánět – V6 od Chryslera nebo Eagla. Jenže po pár diskuzích na usmotors jsem byl přesvědčen, že jedině V8 je to pravé. Pak se seběhlo pár neuvěřitelných náhod a najednou jsem seděl v Lincolnu Town Car ve špičkovém provedení Cartier. A to byl jednoznačně konec hledání. Nebudu tady vypisovat, co všechno výbava obsahuje, jednoduše všechno. A s výjimkou vysouvací antény a elektrického zavírání kufru všechno funguje, to mě neustále překvapuje. Spotřeba je mezi 11-15 litrů, jezdím totiž dost po malém městě, na jehož uličky není tohle auto stavěné. I po více než 2 letech mě pořád fascinuje jízdní kultura, kterou jsem u jiných aut nikdy nezažil. Zatím se měnily brzdy vpředu i vzadu, tlumiče, kompletní výfuky (dual exhaust), alternátor a kabely zapalování. Samozřejmě ještě pár nedostatků to auto má (také už najezdilo 270 tis. km), ale jak se znám, časem budou vychytány.
Éra elektromobilů se blíží. Brzy budou mainstreamem. Poslední roky čtu každý rok zprávu, že: „Za 2 roky budeme mít nové baterie. Již brzy budeme všichni jezdit elektromobilem.“ Řekl bych, že až to bude tak mě máte vzbudit, ale nechci prospat zbytek života
Rád bych všechny upozornil, že město Mělník, které provozuje úsekové měření rychlosti v obci Medonosy (v části Chudolazy) na hlavním tahu Mělník – Česká Lípa provádí toto měření od 15.12.2016 nezákonně. K tomuto datu totiž městu vypršela platnost ,,smlouvy o spolupráci,“ na základě které Městská policie Mělník měření provádí, přesto MÚ Mělník rozesílá výzvy k úhradě dál. K prodloužení platnosti původní smlouvy dojde nejdříve 17.1.2017.
Zároveň prosím ty, kterým ve zmíněném období výzva k úhradě přišla, aby se mi ozvali SZ.
Podrobnosti naleznete na melnik.cz – zastupitelstvo města – materiály – ZM 16.1.2017 – materiál č. 3
| Povinný obsah motolékárničky (zdroj: MD ČR) | |
|---|---|
| zdravotnický materiál | počet |
| Obvaz hotový s 1 polštářkem (šíře nejméně 8 cm, savost nejméně 800 g/m2) | 1 |
| Obvaz hotový s 2 polštářky (šíře nejméně 8 cm, savost nejméně 800 g/m2) | 1 |
| Šátek trojcípý z (netkaného) textilu (délka stran nejméně 960 x 1360 x 960 mm) | 1 |
| Náplast s polštářkem (velikost 8 cm x 4 cm, minimální lepivost 2,5 N/cm) | 3 |
| Obinadlo škrtící pryžové (60 x 1250 mm) | 1 |
| Rukavice pryžové (latexové) chirurgické v obalu | 1 |
Povinný obsah autolékárničky (a motolékárničky) zůstává stejný jako dosud.
Nezapomeňte si ale pohlídat dobu expirace svojí lékárničky.
| Povinný obsah lékárničky pro motorová vozidla (zdroj: MD ČR) | |||
|---|---|---|---|
| velikost/ počet ks |
|||
| Zdravotnický materiál | I. | II. | III. |
| Obvaz hotový s 1 polštářkem (šíře nejméně 8 cm, savost nejméně 800 g/m2) | 3 | 5 | 10 |
| Obvaz hotový s 2 polštářky (šíře nejméně 8 cm, savost nejméně 800 g/m2) | 3 | 5 | 10 |
| Šátek trojcípý z (netkaného) textilu (délka stran nejméně 960 x 1360 x 960 mm) | 2 | 3 | 6 |
| Náplast hladká cívka (velikost 2,5 cm x 5 m, minimální lepivost 7 N/25 mm) | 1 | 2 | 4 |
| Náplast s polštářkem (velikost 8 cm x 4 cm, minimální lepivost 2,5 N/cm) | 6 | 12 | 18 |
| Obinadlo škrtící pryžové (60 x 1250 mm) | 1 | 3 | 5 |
| Rouška plastová (20 x 20 cm, tloušťka 0,05 mm) | 1 | 2 | 4 |
| Rukavice pryžové (latexové) chirurgické v obalu | 1 | 2 | 4 |
| Nůžky zahnuté v antikorozní úpravě se zaoblenými hroty – délka 14 cm | 1 | 1 | 1 |
| Isotermická fólie o rozměrech nejméně 200 x 140 cm | 1 | 1 | 1 |
Jak vidíte, skutečně už nemusíte mít dříve diskutovanou resuscitační masku ani leták se správným postupem při autonehodě a první pomoci. Pokud jde o klasické osobní auto, týká se vás autolékárnička velikosti I. Velikost II. je pro vozidla hromadné dopravy s kapacitou do 80 osob, velikost III. pro vozidla s kapacitou nad 80 osob.Více na: http://www.autorevue.cz/autolekarnicka-2016-vsechno-co-potrebujete-vedet
Proč vlády neřeší příčiny migrační krize?
Je třeba uzavřít hranice Schengenského prostoru. Ale vrcholní politici to nevidí jako něco do čeho by se jim chtělo. Proč to neudělají. Premiér Sobotka to nevidí jako reálné. Vrcholní politici Evropské unie stále nedělají nic proti účinnému zastavení masové migrace. Jednou to dorazí i k nám do České republiky. Dnes je v Německu už milion migrantů. Postupně se sem budou také dostávat.
Kdy se uzavřou hranice Evropské unie proti přílivu uprchlíků a ekonomických migrantů?
Stenozáznam interpelace Místopředsedy Poslanecké sněmovny Parlementu České republiky a poslance Vojtěcha Filipa webu poslanecké sněmovny Úterý 13. září 2016
Děkuji panu premiérovi za hezkou statistiku, ale to vůbec neříká nic o tom, jaká je pozice české vlády vůči té krizi, která je provázena právě tou velkou migrací. Vy jste, pane premiére, hovořil o tom, že je potřeba ochrana schengenského prostoru a že pro schengenský prostor platí určitá pravidla. No ale to by musela platit. Ta neplatí. Protože schengenský prostor není zabezpečen a místo toho, abychom za 6 mld. eur aktivovali jednotlivé země, které mají na starost hranice schengenského prostoru, například Slovensko s Ukrajinou nebo Řecko s Tureckem či Itálii s Libyí nebo Egyptem, tak dáváme peníze do Turecka a hrozně si libujeme nad tím, že sem Turci nepustili další migranty. Takže migrační krize probíhá jiným způsobem. Vrátili jsme se na trasu z Libye do Itálie a Itálie čelí dalšímu náporu, stejně tak jako ostatní země včetně Řecka, ale z jiného směru.
To nemění tu pozici. Protože Evropská unie včetně České republiky neřeší to základní, tzn. příčinu krize. O tom jste, pane premiére, neřekl ani slovo. To mě mrzí ze všeho nejvíc. Protože migrační vlnu můžeme zastavit, zpomalit apod., ale nemůžeme ji řešit bez řešení toho problému. Na čí stranu jsme se přidali jako Česká republika? Na stranu Turecka? Které nám vyhrožuje a vydírá nás? Nebo jsme se přidali na stranu těch, kteří to řešit nechtějí? V tomto ohledu je mi opravdu líto, ale ani na zasedání NATO ve Varšavě jste neřekli a nevyvrátili panu Stoltenbergovi jeho úplně nesmyslná slova! Dovolte, abych citoval. Pan generální tajemník Jens Stoltenberg řekl: „Pokud se týká operace NATO ve východní části Egejského moře, pak raději vyčkejme. Je otázkou, zdali přinese opakování slavné italské operace mezi Libyí a Itálií.“ Prosím vás, to jste mu nemohli říct, že to je úplně smrtící pro Evropu? Že tedy v tom případě NATO nemá žádný smysl?! To jste mu nemohli říct, že v tom případě neplní to základní, co od něj občané České republiky očekávali?! Vždyť se stalo samotné prohlášení generálního tajemníka NATO absolutně zbytečné! Protože nechrání ten prostor, který chránit má! (Vše hlasitě a emotivně.) A jestliže to neumíme říct, tak nám vysvětlete – ne jako politikům, ale vysvětlete nám jako občanům České republiky, proč tam setrváváme, k čemu nám to je dobré a proč si pochvalujeme, jak dopadl varšavský summit. Vždyť to dopadlo fiaskem! Vždyť nedošlo k žádné shodě mezi Tureckem a Řeckem. Nedošlo k žádnému kroku, který by vedl k posílení bezpečnosti občanů Evropy, toho schengenského prostoru, o kterém jste tak hezky mluvil, pane premiére.
Jestliže tedy neplatí pravidla schengenského prostoru, protože ta vnější hranice není chráněná a jednotlivé země, já se jim nedivím – nerad bych si představoval, že tady znovu budeme vytvářet vnitřní hranice, protože to by opravdu vedlo k tomu, že Evropská unie se rozpadne, nebudeme muset z ničeho vystupovat, nebude žádný czexit, brexit bude dávno zapomenut – protože v podstatě to, co se očekává od Bruselu ať už z pohledu Evropské unie, nebo od NATO, tak je, že bude chráněna vnější hranice. A ta chráněna není. Pro to jsme neudělali – promiňte mi, jako Česká republika, v tom, co nám vykládali, jaký na to budeme mít vliv – nic. A ta slova generálního tajemníka NATO jasně dokazují, že NATO neslouží zájmům evropských členských zemí, že slouží něčemu jinému. Že slouží chaosu v Evropě a k tomu, aby se opakovala situace, která tady byla za první světové války, za druhé světové války, že válčiště bylo v Evropě a vydělávaly na tom americké koncerny. No to přece ale není možné! Přece nejsme po sto letech zpátky někde, kde budeme platit my životy občanů České republiky za to, že někdo bude vydělávat! To nemůžete myslet vážně.
Prosím tedy, pane premiére, abychom se vrátili k tomu, že ano, existuje migrační krize, my musíme řešit jak následky, ale zejména příčiny. Já chci vědět, jakým způsobem se bude Česká republika podílet na řešení příčin té migrační krize, tzn. o válce v Sýrii, o tom, jestli budeme, nebo nebudeme v rámci např. středomořské iniciativy Evropské unie řešit situaci v Libyi, aby tam bylo vůbec s kým jednat, jestli tam bude nějaký pronajatý prostor u nějakého přístavu, kam se budou moci vracet migranti, aby se neutopili v moři, ale aby také nezaplavovali Evropu. To přece je zásadní otázka. Tu mi pokládají lidé každé pondělí v poslanecké kanceláři a já na ni neumím odpovědět těmi slovy, která jste tady řekl – že máme ve statistice tolik Ukrajinců, tolik Kubánců, tolik Číňanů atd. To neřeší tu otázku, které se lidé obávají. Protože samotné přerozdělení v těch kvótách se zase má obejít. Má se obejít absolutně nesmyslným řešením, kdy Evropská komise z našich peněz, které jsme tam odvedli, nám dá 10 tis. eur na jednoho migranta… No, to jsme se zbláznili?! To znamená, že oni řeknou – ale my vám to platíme? Kde ty peníze, těch 10 tis. eur na jednoho migranta, vezmou? Jaké jednotlivé projekty Evropské unie budou zrušeny, jaké budou omezeny a co s tím budeme dělat, jestli budeme ty peníze dostávat na to, že nám je sem vnutí?
Proč jste, pane premiére, neodpověděl kancléřce Merkelové, když řekla, že se nejdřív spolkové země také bránily kvótám a nyní že se nebrání. My nejsme žádná spolková země! My jsme suverénní stát. Angela Merkelová se tím provinila vůči českému národu!!! Měli jste ho vrátit hned! (Potlesk poslanců KSČM.) Takovou drzost, kterou řekla Angela Merkelová vám, pane premiére, jsem nezažil od žádného německého politika od doby, kdy jsem vůbec v politice. To si nedovolil opravdu ještě nikdo! A vy jste mlčel! Copak je to možné?
Tak prosím, pane premiére, ještě jednou. Já bych rád věděl, jakým způsobem se Česká republika na svých jednáních v rámci NATO, v rámci Evropské unie bude podílet na tom, že se budou řešit primárně příčiny krize, a jakým způsobem budeme schopni a také ochotni se podílet na zajištění vnější hranice schengenského prostoru. Na to jste neodpověděl a vaše vystoupení mi připadá, promiňte mi, nedůstojné premiéra České republiky. (Potlesk poslanců KSČM.)
Děkuji. Vážená paní místopředsedkyně, vážené poslankyně, vážení poslanci, víte, já přemýšlím – my jsme přece postupovali naprosto pragmaticky. Těžko někdo může obvinit českou vládu, že během celého řešení migrační krize v posledních dvou a půl letech nepostupovala naprosto a ryze pragmaticky.
Výsledkem je fakt, že nejsme země, která by přitahovala nelegální uprchlíky. V okamžiku, kdy krize začala, jsme postupovali striktně podle pravidel Schengenu a postupovali jsme striktně podle pravidel Dublinu. Je pravda, že to kritizovalo Rakousko, Německo, kritizovaly to i některé další země, ale byla to Česká republika, která trvala na tom, že nikdo Dublin nezrušil, že nikdo Schengen nezrušil a že pravidla pro nás platí. V okamžiku, kdy do České republiky přišel někdo bez platných dokladů, to znamená, byl to nelegální uprchlík, který přišel do České republiky, tak byl umístěn do detenčního zařízení a postupovalo se v souladu s Dublinem. V okamžiku, kdy se prokázalo, že vstoupili do Evropské unie na půdě jiného státu, tak jsme tyto lidi vraceli. Vraceli jsme je na Slovensko, do Rakouska, do sousedních států, přes které k nám přišli.
To znamená, že česká vláda na rozdíl od některých jiných nesuspendovala pravidla, trvali jsme na jejich dodržování. Já si vzpomínám, jak nás kritizovali – a vzpomeňte si na tu fotku, která obletěla evropské noviny – uprchlíci na nádraží v Břeclavi a naše příslušnice cizinecké policie jim píše čísla na ruku, aby bylo možné tyto lidi evidovat, protože neměli u sebe vůbec žádné doklady. Vzpomeňte si na fotku, jak Česká republika byla kritizována za to, že se snaží zasahovat proti nelegální migraci a udržet v České republice pořádek a pravidla. Tento náš striktní přístup, ve kterém jsme trvali na dodržení Dublinu, ačkoliv v té době Německo říkalo, že Dublin je mrtev, my jsme nikdy neřekli, že Dublin je mrtev, ale trvali jsme na dodržování pravidel, na kterých jsme se dohodli, tak díky této striktní politice se Česká republika nestala místem tranzitu ani cílů migrace.
Samozřejmě že pašeráci lidí, když prodávají své služby uprchlíkům z Blízkého východu nebo ze severní Afriky, tak jim doporučují trasu. Doporučují jim trasu, po které jsou schopni se velmi dobře a rychle dostat do své cílové země. V okamžiku, kdy na trase třeba leží Česká republika a je známo, že když přijde nelegální uprchlík do České republiky, tak je zadržen, je zkontrolován, je tady snaha o jeho identifikaci, může pobývat v detenčním zařízení, nemůže se volně pohybovat, tak to samozřejmě vytváří informaci, která slouží tak, že Česká republika není země, která by byla vyhledávána pašeráky lidí, a není vyhledávána ani ilegálními migranty. Prostě u nás platí pravidla, fungují pravidla a i díky tomu počet uprchlíků, kteří přišli do České republiky, byl nízký.
Za druhé. Myslím, že máme společný zájem v Evropě a máme společný zájem i s Německem, Rakouskem, Slovenskem, Maďarskem, Polskem, aby do Evropy nepřicházeli nelegální uprchlíci, aby tady nebyla nelegální migrace, abychom ji zastavili, abychom ji regulovali. Na tom přece máme společný zájem. Já nejednám jenom s Angelou Merkelovou, jednám také s předsedy vlád jednotlivých spolkových zemí, třeba Saska nebo Bavorska. Prostě máme společný zájem. To jsou země, které s námi sousedí, máme s nimi společné hranice, se Saskem, Bavorskem máme společný zájem, aby tady nebyl problém nelegální migrace a platila pravidla. Myslím si, že máme společný a stejný zájem také s německou vládou na spolkové úrovni.
Naše názory, návrhy, které prezentovala Česká republika, česká vláda, se postupně staly součástí mainstreamu v Evropské unii. Na začátku to, co říkala V4, bylo vnímáno jako něco okrajového, dneska je to součástí hlavního proudu. Když se debatuje o tom, o čem bychom měli mluvit teď v pátek v Bratislavě na jednání o budoucnosti Evropské unie, tak to je přece náš úspěch, že bezpečnost je na prvním místě. Nebo se snad domníváte, kolegové a kolegyně, že bezpečnost by neměla být jednou z priorit Evropské unie? Když lidé v Evropské unii viděli, co se odehrává na Blízkém východě, když vidí atentáty ve Francii nebo atentáty v Belgii? Přece zajistit našim lidem bezpečí musí být klíčová priorita Evropské unie. Proto jsem pojmenoval jako jednu z klíčových priorit Evropské unie zajistit bezpečnost. A bezpečnost je vnitřní a vnější. Pokud jde o tu vnější, tak je přece naprosto legitimní se zeptat, jestli bychom nemohli lépe spolupracovat v oblasti obrany. Jak jsem slyšel odpověď nejenom od předsedy maďarské vlády, ale teď také od ministrů obrany Francie a Německa: ano, je tady cesta k posílení spolupráce v oblasti obrany.
Já už jsem na to odpovídal při interpelacích. Tohle přece není o tom nahradit Severoatlantickou alianci. My zůstáváme členy NATO. Já si myslím, že je to dobře. Je to pro nás velká garance bezpečnosti. Ale nejsme jako evropské země jediným členem NATO. V NATO je také Kanada, Spojené státy, je tam Turecko. Může nastat situace, kdy budeme mít jiné priority i v rámci Severoatlantické aliance. A ta situace nastala. Když jsme chtěli, aby NATO udělalo operaci v Egejském moři, tak o tom byla příliš dlouhá debata, než se to podařilo zorganizovat. Posílení spolupráce v Evropě v oblasti obrany je podle mě naprosto legitimní směr úvahy, když se bavíme o tom, že chceme posílit bezpečnost. Evropa nemůže být spojována s chaosem. Evropa nemůže být spojována s teroristickými útoky. Evropa nemůže být spojována s tím, že nikdo nekontroluje migraci na hranicích. Evropa musí být spojována s bezpečností. To je to, co budu říkat v Bratislavě v pátek, a doufám, že se v tom nelišíme, že se na tom shodneme, že bezpečnost je dneska klíčový úkol, pokud jde o evropskou spolupráci.
Druhá věc – k Turecku. No samozřejmě, já myslím, že turecký prezident a turecká vláda, turecký režim nám v Evropě není příliš sympatický. Aby byl? To, co se odehrává po puči, ty rozsáhlé represe, čistky, to je přece věc, ke které nemůžeme mlčet a také nemlčíme. To je přece zřejmé. Ale já jsem přesvědčený o tom, že i Turecko má zájem na tom, aby tady existovala dohoda s Evropou, že to není jednostranná věc. Protože představte si, čím se Turecko stalo v posledních měsících. Turecko se stalo trychtýřem, který z celého Blízkého východu nasával ilegální uprchlíky z Afghánistánu, z Íránu, Iráku, ze Sýrie, z Jordánska, dokonce ze severní Afriky, trychtýř, který nasával ilegální uprchlíky a s nimi spojený organizovaný zločin, který se týká pašování lidí. Kdybyste byli v turecké vládě, chtěli byste, aby vaše země byla místem, které nasává organizovaný zločin a ilegální uprchlíky z celého Blízkého východu? Je zřejmé, že Turecko také potřebuje dohodu s Evropou, protože nemůže být trvale místem, které vzbuzuje šance, že přes něj se dostanete bez problémů do Evropy. A navíc už dneska to ani není pravda.
Já jsem velice rád, že zde zaznělo ocenění toho, jak důležité bylo zastavení nelegální migrace v oblasti Balkánu. Vzpomeňte si na to, že to byla V4, že to byla Česká republika. Kdy jsme předsedali V4, tak jsme tady v Praze udělali schůzku, kam jsme pozvali makedonského prezidenta, pozvali jsme bulharského předsedu vlády a jednali jsme o tom, jak zastavit balkánskou migrační trasu. Česká republika, ale také naši partneři ve V4 jsme se intenzivně zasazovali o to, aby se balkánská migrační trasa uzavřela, nejenom na jednání Evropské rady, ale také při jednání s našimi partnery na Balkáně. A to, že se uzavřela, spolu s dohodou s Řeckem, vedlo k tomu, že se tato migrační cesta do značné míry zastavila.
Ano, přicházejí uprchlíci do Itálie z Afriky, ale podle analýz, které máme k dispozici, to nejsou lidé, kteří by tam přišli z Turecka, že by z Turecka přišli do Libye a odtud se plavili do Itálie. Vesměs zdrojem migrace, která přichází z Libye do Itálie, je bohužel střední a subsaharská Afrika. To je zcela samostatná migrační trasa, která má své vlastní zdroje, které tolik nesouvisí s válkou v Sýrii, ale souvisí bohužel se střety s islamisty ve střední Africe a souvisí s klimatickými změnami a obecně s chudobou. Ale i tam potřebujeme mít na africké straně partnery, se kterými se dohodneme, a budeme nelegální uprchlíky vracet. Vracet zpátky. Prostě není možné, aby Evropa měla politiku založenou na legalizaci nelegální migrace. Naše politika musí být postavena na regulaci migrace a zastavení nelegální migrace. Tohle byla od samého začátku pragmatická priorita české vlády.
Já si velmi vážím toho, že jsme podle mezinárodních statistik, Česká republika, šestou nejbezpečnější zemí na světě. To přece není špatný výsledek. Nebo se domníváte, že ano? To, že jsme šestá nejbezpečnější země na světě? To je přece výborný výsledek. To je výborná známka toho, že v naší zemi máme dobrou bezpečnostní politiku. Že se o bezpečnost občanů dokážeme navzdory už dva roky běžící migrační krizi postarat. Takže naše země je bezpečná země. Vláda se snaží o to, aby to tak zůstalo. Včetně toho, že investujeme do bezpečnosti, že investujeme do protiteroristických preventivních opatření, že jsme stabilizovali policii, že jsme stabilizovali armádu. Tohle všechno jsou naprosto konkrétní kroky, za které naše vláda dva a půl roku se rozhodně před touto Poslaneckou sněmovnou ani před občany České republiky nemusí stydět. Protože jak pevně věřím, shodujeme se všichni, že to je bezpečnost, na které nám musí především záležet. Takže važme si toho. Jsme šestá nejbezpečnější země na světě. Starejme se o to, aby to tak zůstalo. A já doufám, že i tato Poslanecká sněmovna k tomu bude svým rozhodováním a svým vystupováním přispívat.
Samozřejmě že my tady ve středu Evropy, pokud chceme zastavit nelegální migraci na vnějších schengenských hranicích, my tady ve středu Evropy musíme spolupracovat s těmi zeměmi, které na hranicích jsou. A jestliže máme společný schengenský prostor, společný schengenský prostor v rámci Evropské unie, tak logicky bychom také měli pomáhat při řešení migrační krize.
Pan předseda Filip tady mluvil o tom, že se nestaráme o příčiny migrační krize. Že nepřispíváme k tomu, aby se migrační krize vyřešila. Myslím, že my jsme jedna ze zemí, která je velmi aktivní na mezinárodním poli. Připomínám, že jsme možná už jediná země z Evropské unie, která má stále funkční ambasádu v Damašku. To je věc, která hodně přispívá k tomu, abychom byli schopni za prvé poskytovat informace spojencům o tom, co se reálně v Sýrii odehrává, a za druhé pomáhat řešit třeba humanitární problémy přímo na území Sýrie.
Chci připomenout, že jsme země, která je velmi aktivní, pokud jde o řešení humanitárních krizí. Pokud jde o řešení negativních důsledků, které přinesla několik let trvající válka v Sýrii. My jsme země, která je aktivní. A opět, nemusíme se stydět za to, co všechno děláme a co všechno jsme udělali pro to, abychom řešili příčiny migrace a snížili obrovský migrační tlak, který na Evropu je. Který na Evropu je, protože bohužel okolí Evropy není bezpečné. A dokud se nezvýší stabilita v bezprostředním okolí Evropy, tak migrační tlaky budou pokračovat a my si s nimi budeme muset poradit, tak abychom zajistili bezpečnost našich občanů a tak aby Česká republika patřila k zemím, které budou schopny jasně ve spolupráci s dalšími členskými státy Evropské unie migrační krizi vyřešit.
Pokud jde o dohodu s Tureckem jako takovou, znovu připomínám, že tato dohoda je dohodou všech členských států Evropské unie, podpořily ji všechny země Visegrádské čtyřky. A pokud jde o liberalizaci vízového režimu, ta nenastala a v nejbližší době zřejmě nenastane, protože trváme na tom, aby byly splněny všechny podmínky, které se týkají toho, aby něco takového vůbec mohlo nastat. Myslím, že debata o členství Turecka v Evropské unii je mimo prostor a čas. Není to něco, čím bychom se aktuálně zabývali. A nemyslím si, že by se tím měly zabývat i následující vlády, které přijdou po nás. Zejména v souvislosti s tím, co se dneska v Turecku aktuálně po tom neúspěšném puči odehrává.
Takže tolik jenom několik reakcí na diskusi, která tady proběhla. Já bych skutečně chtěl požádat o to, abychom přistupovali k řešení migrační krize racionálně, abychom vnímali národní zájmy, které tady Česká republika má, abychom také vnímali realitu, která tady je. Abychom nepopírali realitu v zájmu možná jenom nějaké politické propagace. Protože každý, kdo říká, že dohoda s Tureckem nemá výsledky, tak neříká pravdu. Dohoda s Tureckem reálně snížila migrační tlaky. A běžte se zeptat do Makedonie, do Srbska, do Chorvatska, do Slovinska, o kolik se jim snížil počet přicházejících migrantů v důsledku dohody s Tureckem. Čili ta dohoda výrazně snížila migrační tlaky a poskytla nám čas k tomu, abychom se sami připravili na zajištění vnější schengenské hranice a abychom jako Evropská unie pro ostrahu vnějšího Schengenu a fungování vnitřního Schengenu udělali více, než tomu bylo v minulosti.
Pět muslimů, kteří znásilnili chlapce nebudou deportováni protože „Jejich vlast je příliš nebezpečná“.
Znásilňovači nebudou deportování protože jejich domovská země je příliš nebezpečná, a v jejich domovské zemi, kterou je Afganistán a i jinde v arabském světě, je podobné chování široce tolerováno. Ženy jsou v Afganistátnu většinou zahalené, proto se pozornost mužů ohledně sexuálního potěšení někdy zaměřuje i na muže. Korán slibuje nejen panny požehnaným, ale i chlapce jako „rozsypané perly“.
Pět Afgánských mladíků bylo usvědčeno ve Švédsku ze skupinového znásilnění chlapce, ale nebudou deportováni. Obětí je další mladiství, kterému je méně než 15 let, a který byl dokonce během znásilňování natáčen. Událost se odehrála v Uppsala na jihu Švédska byl. Mladiství znásilněný byl bit a za trvajícího ohrožování nožem zatažen do lesíka, kde mu byly způsobovány muka po dobu více než hodiny, řekl prokurátor.
Soud uznal mladíky vinné z násilného znásilnění, ale navzdory žádosti prokurátora, nebudou odsouzení vypovězení ze Švédska pro svůj věk, protože jsou ještě mladiství a z důvodu nebezpečí, kterému by čelili ve své domovské zemi.
Soudce prohlásil, že by mladiství odsouzení byli deportací velmi tvrdě zasaženi, protože je v Afganistánu velmi špatná bezpečnostní situace.
Čtyři z obžalovaných dostali tresty 15 měsíců, zatímco pátý dostal 13 měsíců, sdělil list Expressen.
Prokurátor prohlásil, že jeden z útočníků natáčel části přepadení, a v noci z 24. na 25. října 2016, zveřejnil své záběry na sociální média.
Mladistvý – původem rovněž z Afganistánu, který se stal obětí tohoto znásilnění policii znásilnění oznámil. Následně byli pachatelé činu policií nalezení a zadrženi.
Všech pět popřelo obvinění, jeden řekl, že nebyl na místě činu přítomen.
Dva říkali, že si nic z toho co dělali nepamatují, zatímco další dva se přiznali „k části obvinění“.
Soudní dokumenty sdělují, že mladiství ve věku 16 a 17, bili dětskou oběť do hlavy a na těle, následně poškozeného odtáhli přičemž mu zakrývaly ústa a zatáhly ho do lesní oblasti“.
Soudní dokumenty dále uvádí, že každý z obviněných prováděl závažný sexuální útoků na dítě, které bylo současně bito na zádech.
Na základě informací od místních médii uvádíme, že útočníci i oběť se před událostí znali, ale motiv útoku zůstává neznámý.
Zdroj: http://www.expressen.se/nyheter/fem-tonaringar-doms-for-grov-gruppvaldtakt/
Pákistán má za sebou úspěšný test, své první námořní, nukleární rakety.
Pákistánská ponorka vystřelila první nukleární raketu, test se uskutečnil v Indickém oceánu. Tyto informace potvrdilo pákistánské vojenské tiskové oddělení, ještě v pondělí.
Tisková zpráva z Inter-Services Public Relations (Ispra) informuje, že střela zasáhla svůj cíl s extrémní přesností.
Pákistánský premiér Nawaz Sharif byl mezi úředníky, kteří blahopřáli armádě k tomuto úspěšnému zkušebnímu startu. Ve svém prohlášení, řekl: “ Babur-3 je projevem pákistánského technologického pokroku a soběstačnosti. “ Zdroj- Rt.com
Babur-3 je raketa, která vznikla na bázi verze Babur-2, poprvé byla úspěšné otestována v prosinci 2016. Její dostřel je přibližně 450 kilometrů.
Ispra ve své tiskové zprávě píše, že tyto raketové testy jsou pravděpodobně Pákistánskou odpovědí, na Indické raketové zkoušky, v posledních měsících.
India nedávno testovala mezikontinentální balistickou střelu Agni-V, která má užitečnou hmotnost o více než jednu tunu a může nést jadernou hlavici na vzdálenost více než 5000 kilometrů. Soupeření v oblasti jaderných zbraní, mezi Indií a Pákistánem probíhá již dlouhá léta, v posledním období se však stupňuje.
#Pakistan Successfully test fired first Submarine launched Cruise Missile Babur-3. Rg 450 Km. #COAS Congrats Nation and the team involved. pic.twitter.com/YRNei5oF65
– Maj Gen Asif Ghafoor (@OfficialDGISPR) 9. ledna 2017
Den poté, co Pákistán oznámil úspěšný test střely z ponorky, Indický analytik prohlásil, že Pákistán, video z úspěšného testu rakety, zfalšoval. Zdroj: indiatimes.com
Syřan Mohammad Juma, se na život ve Švédsku postěžoval ve švédském veřejném vysílači Thursday. Jeho prohlášení vyvolala obrovské pobouření švédské veřejnosti.
„Nemůžu uvěřit tomu, že tohle je Švédsko! Proč jste otevřeli brány nám, uprchlíkům, pokud nám nedokážete pomoci žít důstojný, uctivý a plnohodnotný život? Jsem čestný a poctivý muž. Mnoho uprchlíků proklíná den, kdy sem přišli, „řekl Mohammad
„Nevymlouvejte se, že jste vzali do Švédska tolik mnoho migrantů. Vím to. Ale nechápu, proč nás chcete nechat zemřít. Tento čekací proces je jako kdybyste nás zabíjeli. Čekání je totéž jako umírání a je z toho hodně stresu a hodně špatných pocitů, „Mohammad také dodal, že podobně se cítí i ostatní migranti.
Rozhovor byl pořízen is dalším Syřanům Mahmúdem, ten je zklamán že dostal byt a ne dům …
„Doufal jsem, že dostanu svůj vlastní dům. A dali mi tento byt, který je jako uprchlický tábor. Jaký je mezi nimi rozdíl? „Stěžoval se další, před válkou prchající migrant. „Mám 25 let a ještě nikdy jsem neměl přítelkyni. Jsem ještě panic a chci si najít přítelkyni, chci si najít manželku. Ale je to nemožné. Jak mohu žít v takové pokoji? “
Zdroj: Breitbart.
Bezpečný a efektivní lék na rakovinu byl objeven v podobě jednoho staršího léku, který se původně používal k léčbě neobvyklých metabolických problémů.
Přesto rakovinový průmysl neprojevil o výzkumnou zprávu z Univerzity v Albertě v Kanadě, publikovanou v roce 2007, žádný zájem.
Problém byl v tom, že patent na dichlor acetát (nebo ve zkratce DCA) již vypršel.
Uvedený výzkum také potvrdil, že rakovina je metabolickou chorobou a ne nějakou zvláštní genetickou mutací buněk, který jako argument s radostí používá hlavní medicínský proud.
Nicméně medicínská a farmaceutická komunita nechtějí, abyste se dozvěděli o tom, co většina alternativních lékařů na rakovinu už dávno ví.
Od dob, kdy americký prezident Nixon vyhlásil v roce 1976 válku rakovině, podařilo se rakovinovému průmyslu získat obrovské množství peněz na výzkum neskutečně drahých chemoterapií.
Jen jeden cyklus těchto léků stojí i 50, 100 a někdy i více tisíc Eur. Navíc jen zřídka, pokud vůbec, fungují.
Chemoterapeutika si obyčejně vyžadují být doplňována dalšími druhy léků na zmírnění jejich hrozných vedlejších účinků.
Příkladem je tento článek: Repeat business? FDA approves new cancer drug to treat toxicity caused by another cancer drug (překlad: Opakovaný prodej? FDA schválila nový lék, kterým se léčí vedlejší toxické účinky jiného léku na rakovinu).
Mezitím stále více a více lidí postihuje rakovina a následně kvůli následkům toxické léčby i umírá.
Evangelos Michelakis a tým z Univerzity v Albertě testovali dichlor acetát (DCA) na lidských rakovinných buňkách mimo tělo a na myších postižených rakovinou a výsledkem byl nesmírný úspěch.
DCA byl kdysi používán k léčbě netypických metabolických problémů.
Jeho nejhoršími vedlejšími účinky, vyskytujícími se jen zřídka, bývá snížení citlivosti a změna v držení těla.
Myším krmených DCA rozpuštěným ve vodě se již po týdnech výrazně zmenšily nádory. Také se ukázalo, že DCA může být užíván i orálně.
DCA funguje prostřednictvím obnovy mitochondrií. Michelakis a jeho tým objevili, že mitochondrie v nádorových buňkách nejsou permanentně poškozeny. To je opakem toho, co si myslí medicína hlavního proudu.
Buňky s nefunkčními mitochondriemi používají na získávání energie proces fermentace cukru. Tato fermentace probíhá v buněčném prostředí bez kyslíku, vytvořeném nezhoubným nádory, toxiny nebo nízkými hladinami Ph.
DCA obnovuje mitochondrie v buňkách a zajišťuje tak jejich správné fungování.
Další funkcí normálních mitochondrií je signalizace apoptózy, tedy buněčné smrti.
Normální buňky neustále umírají a jsou znovu nahrazovány. Avšak při nádorových buňkách je signál apoptózy potlačen a ty se pak stávají nesmrtelnými.
Výzkumníci z Univerzity v Albertě dále zjistili, že rakovinné buňky během procesu fermentace cukru produkují kyselinu mléčnou, která narušuje kolagen držící buňky nádoru pohromadě.
To umožňuje rakovinným buňkám u klasických terapiích zaměřených na zmenšení nádoru, se od něj odtrhnout.
Výzkumníci takto zdůvodňovali vznik metastáz a rozšíření rakoviny do dalších orgánů během remise, která obvykle následuje po klasické chemoterapii.
Alternativní přístupy k léčbě rakoviny nemají žádný, případně jen velmi malý problém s metastazujícím karcinomem nebo s rakovinou objevující se po remisi.
Většina alternativních přístupů totiž léčí rakovinu úplně.
DCA nabízí rakovinovému průmyslu přijít s léčbou, která je farmaceutická a také mnohem levnější a bezpečnější než jejich současné standardní léčby.
Přesto rakovinový průmysl tuto příležitost ignoruje. DCA se tak stal sirotkem bez domova, žebrající o finance z výzkumných fondů, aby se vyhnul právním následkům plynoucím z označení jako nelicencovaná rakovinová léčba.
Alternativní rakovinoví lékaři častokrát věci prostě vyzkoušeli a pokud se osvědčily, tak je dále sdíleli s těmi, kterým více záleželo na léčení, než na moci a penězích.
Medicínská mafie vytvořila matrix vyžadující si velké peníze na dělání velkých peněz za nemocnou a neúčinnou léčbu namísto skutečného vyléčení.
Každý, kdo je v tomto podvodu zainteresovaný, na tom finančně profituje.
Rakovinový průmysl pak obviňuje alternativní lékaře léčících rakovinu ze šarlatánství a využívání zoufalých pacientů s rakovinou za účelem finančního prospěchu.
Obviňování druhých z tvých motivů a zločinů se nazývá pokrytectvím.
Medicínsko-farmaceutický komplex je zkorumpovaný kapitalismus, který nechce lék na rakovinu odnikud.
Dokonce ani tehdy, když se jedná o jejich vlastní produkt.
Je to smutné, ale bohužel pravdivé.
Hamé a jejich dvojí standarty kvality – horší pro čechy, lepší pro západ.
Chcete se pobavit?
Bylo mi na stránkách Hamé okomentováno moje nelichotivé hodnocení jedním uživatelem. Já už tam samozřejmě reagovat nemůžu páč mě Hamé blokuje, tak jsem aspoň stáhl fotku a sdílím.
Hamé prodává svojí vepřovku i v Rakousku no tam dává prvotřídní maso do 300 gr. balení za 1.79€ a hnusy co zůstanou zabalí do 290 gr. balení a prodávají jako prémiové čechům za v přepočtu krásných 2.15€ !
Nekupujte od HAMÉ vůbec nic, ať klidně zbankrotují!
Prosím sdílejte a posílejte dál, ať jsou lidi v obraze a vědí jak si čeští výrobci váží vlastních zákazníků! Děkuji
10. 01. 2017
ŠTRASBURK – Švýcarské úřady neporušily Evropská úmluva o lidských právech, když odmítli osvobodit dvě dívky z muslimských rodin v předpubertálním věku ze školních kurzů plavání, kterých se účastní i chlapci. Rozhodl o tom Evropský soud pro lidská práva ve Štrasburku (ESLP).
Soud uvedl, že krok úřadů byl sice zásahem do svobody vyznání, ale tento zásah byl podle něj v souladu se švýcarskými zákony a měl legitimní cíl: umožnit těmto dívkám, aby se zúčastnili všech školních aktivit a plně se integrovali do společnosti.
„Škola zajímá v procesu sociální integrace významné místo, především pro žáky zahraničního původu,“ uvedl soud v tiskovém prohlášení. Zájem na tom, aby se dívky začlenily do společnosti a přizpůsobily místním zvyklostem, převážil podle něj nad přáním rodičů, aby se dívky smíšených kurzů nezúčastnili.
Soud také uvedl, že úřady nabídly žalobcem velmi flexibilní opatření ke snížení dopadu účasti dětí na smíšených plaveckých kurzech na náboženském přesvědčení rodičů, jako je například umožnění jejich dcerám nosit Burkiny.
Případ dali na štrasburský soud dva švýcarští občané tureckého původu, kterým za neúčast jejich dcer na kurzech švýcarské úřady udělily pokutu. Rodiče se nejprve obrátili na místní soud, který dal v roce 2011 za pravdu úřadem, stejně jako soud vyšší instance o rok později. Na Evropský soud pro lidská práva, který je institucí Rady Evropy, se dvojice obrátila v roce 2012.
07. 01. 2017
LONDÝN – Britka Hannah Jamesová (26) se v březnu tohoto roku přestěhovala do Bahrajnu a brzy poté se vdala za otce svého čtyřletého syna Jassima Alhaddera. Jejich štěstí však trvalo jen krátce. Začátkem prosince ji uvrhli do vězení na základě přísných zákonů šaría, protože její manžel tvrdil, že ho podváděla. Žena však říká, že ji napadl a spálil její pas, protože chtěla kvůli jeho násilné povaze odejít ze země.
Muslimové v šoku: Mladé ženy na VIDEU pohoršily mravní policii, dostanou krutý trest
Alhadder policii řekl, že jeho žena má poměr s ženatým mužem, který pracuje pro vládu a Hannah následně skončila ve vězení, kde musela přežít na třech jídlech denně, sestávajících z rýže a vody. Nakonec ji v lednu propustili, když ji její muž před příslušnými orgány z obvinění z cizoložství očistil. Pro britský MailOnline uvedl, že tak učinil proto, že je matkou jeho dítěte a stále ji miluje. Po propuštění je prý v dobrých rukou.
Dívka krutě pyká za
Hannah, původem z Fraserburgh v hrabství Aberdeenshire, nyní uvízla v konzervativní muslimské zemi, protože její Alhadder údajně spálil pas. Ten to však popírá. Nejprve přišel s verzí, že doklad ztratila, později řekl, že si ho zničila sama, když zapomněla na to, že si ho schovala do horkovzdušné trouby.
Dívka krutě pyká za
Rodina mladé ženy tvrdí, že ji Alhadder obvinil z nevěry poté, co se dozvěděl o jejím úmyslu vrátit se zpět do Velké Británie, protože ji bil. Hannah na Facebooku sdílela fotografie s monoklem pod okem, i s velkou modřinou na ruce. Manžel však říká, že jednal v sebeobraně poté, co ho Hannah napadla, když ji konfrontoval s jejím údajným románkem. Podle něj si navíc ráda vypila a nejednou spadla, když byla pod vlivem alkoholu.
Dívka krutě pyká za
Alhadder dále uvádí, že on nebyl tím, kdo ji poslal do vězení, ale může si za to sama, protože měla prý vztah s jiným mužem. Tomu se chce nyní pomstít za to, že přišel o všechno a chce jej také připravit o jeho rodinu.
Dívka krutě pyká za
Rodiče Hannah se nyní snaží prostřednictvím internetu získat finanční prostředky, aby se jejich dcera mohla vrátit domů.