Eskom podepisuje smlouvy na baterie v celkové hodnotě 11 miliard R11 se společnostmi Pinggao a Hyosung

Eskom CEO André de Ruyter
Eskom CEO André de Ruyter

Jihoafrická energetická společnost Eskom ve vlastnictví Tate potvrdila, že udělila smlouvy na bateriový systém skladování energie (BESS) na dvě dodávky pro projekty s kombinovanou kapacitou 199 MW/833 MWh.

Generální ředitel André de Ruyter ve středu potvrdil, že projekty, které jsou financovány prostřednictvím půjčky Světové banky, budou stát 11 miliard R.

Během brífinku pořádaného za účelem vysvětlení dalšího rozšíření rotačních výpadků elektřiny De Ruyter řekl, že smlouvy byly uděleny Pinggao z Číny a Hyosung z Jižní Koreje.

Společnost Eskom později potvrdila Engineering News, že Pinggao získal smlouvy na projekty 80 MW Skaapvlei, 9,5 MW Paleisheuwel a 5 MW Graafwater ve Western Cape, zatímco Hyosung získal 40 MW Pongola a 8 MW Elandskop projekty v KwaZulu. -Natal, stejně jako 20 MW Hex projekt, v Western Cape.

Jihoafrická energetická společnost Eskom již dříve naznačila, že projekty BESS budou plnit různé role od dodávek ve špičkách a řízení poptávky až po poskytování doplňkových služeb a podporu místní sítě.

De Ruyter uvedl, že projekty jsou v současné době předmětem licenčního rozhodnutí Národního energetického regulátora Jižní Afriky, který již s projekty souhlasil.

Eskom je tedy přesvědčen, že licence obdrží do poloviny září.

„Pak máme v úmyslu zahájit stavbu po udělení licencí a v závislosti na balíčku,“ řekl De Ruyter a naznačil, že některé z balíčků by měly začít koncem tohoto roku a být dokončeny do poloviny roku 2023.

Poznamenal, že Světová banka byla úzce zapojena do dohledu nad projektem a zajištění řádného řízení.

„Měli jsme také velké štěstí, že se nám podařilo zajistit ceny pro projekty před výraznými eskalacemi cen, ke kterým došlo v důsledku prudkého nárůstu cen komodit způsobeného válkou na Ukrajině, a také kvůli skutečnosti, že nyní existuje značná poptávka po dodatečné baterii. úložných systémů po celém světě.“

De Ruyter označil smlouvy za velké a inovativní a uvedl, že instalace systémů pomůže posílit přenosové a distribuční sítě v řadě klíčových oblastí, včetně Northern Cape, Western Cape a také v KwaZulu-Natal.

Příležitostí je mnoho v dopravě a logistice, pokud lze problémy řešit

Příležitostí je mnoho v dopravě a logistice, pokud lze problémy řešit
Příležitostí je mnoho v dopravě a logistice, pokud lze problémy řešit

Existují značné problémy, kterým čelí odvětví příměstské dopravy, nákladní dopravy a logistiky v zemi, které brzdí hospodářský růst; existují však známky zlepšení. Cena fosilních paliv a finanční zátěž v Jižní Africe se zvyšuje.

To bylo klíčové poselství řečníků během panelové diskuse o dopravě a logistice, která se konala 2. dne Manufacturing Indaba 22. června.

Transnet Engineering CE Ralph Mills nastínil některé z výzev, včetně značného nahromadění, zásadních bezpečnostních výzev – zejména pokud jde o poničené lokomotivy, dopady pandemie a občanských nepokojů, stejně jako makroekonomické faktory, jako je rusko-ukrajinský konflikt a narušení dodavatelského řetězce.

Zdůraznil, že země by měla pracovat na řešení těchto problémů, ale řekl, že je důležité vyvážit očekávání.

Mills poukázal na to, že došlo ke globálnímu boomu komodit, ale že Jižní Afrika nebyla schopna usnadnit přesun zdrojů do výstupních bodů. Poznamenal, že zahájení provozu si vyžádalo čas a dodatečné financování, přičemž náklady na zřízení infrastruktury nemohly pocházet pouze z provozních zisků železniční sítě.

Zdůraznil proto, že infrastrukturu a provoz železniční sítě je třeba vnímat jako dva různé subjekty.

Dodal, že je třeba zvážit, čím by soukromý sektor mohl přispět k rozvoji infrastruktury, včetně nedávného posunu k přístupu třetích stran k síti.

Ředitel výzkumu Frost & Sullivan Craig Parker mezitím řekl, že dopravní koridory a výrobní sektor musí jít ruku v ruce s politikami pro jejich integraci.

Navíc řekl, že vztah mezi veřejným sektorem a soukromým sektorem v těchto oblastech musí být dobrý symbiotický vztah, aby se zajistilo, že země dokáže udržet udržitelnost sítě logistiky a dodavatelského řetězce.

Parker tvrdil, že pokud je zajištěn důležitý faktor podpory ze strany vlády, pak existuje mnoho soukromých logistických hráčů, kteří mají zájem a chtějí se zúčastnit.

Pokud jde o dopravní koridory, poznamenal, že jsou důležité v rámci země, a řekl, že v této oblasti bylo dosaženo značného pokroku.

Zdůraznil však, že do hry musí vstoupit také periferní průmyslová odvětví a soukromý sektor, aby se zvýšil jejich přínos. Poznamenal, že klíčová bude role soukromého sektoru při poskytování infrastruktury v tomto ohledu s příležitostmi stavět na již zavedené infrastruktuře.

Generální ředitel Motus Africa Tim Jacques také uvedl, že v tomto sektoru existují značné problémy, protože přeprava zboží po zemi a v rámci kontinentu je obtížná a časově náročná.

Poznamenal však, že je vyvíjeno úsilí o zlepšení v různých zemích regionu, přičemž problémy byly pochopeny a začaly být řešeny.

Například poznamenal, že železniční projekty probíhají v Keni a snahy ve východoafrických zemích o přesun nákladu ze silnice na železnici.

Manažer rozvoje podnikání Walvis Bay Corridor pro Jižní Afriku Irvaan Maharaj zdůraznil, že země má relativně dobrou základní síť národní ekonomické infrastruktury.

Zdůraznil proto, že výzvou je udržet a rozšířit toto, stejně jako elektrické, vodní a dopravní komunikační sítě, na podporu hospodářského růstu a cílů sociálního rozvoje.

Dotkl se také problému ovlivnění přístavu Durban počasím, což znamenalo, že více nákladu muselo být odkloněno přes Namibii. Proto upozornil, že v přeshraniční dopravě a společné práci na operativním řešení existují příležitosti.

Mills také poukázal na potřebu kontinentálního přístupu s regionální integrací klíčem k odblokování odvětví dopravy. Řekl, že poptávka na kontinentu po kolejových vozidlech je vysoká, a proto by se místo toho mělo usilovat o transfer technologií a vytváření kapacit a schopností napříč zeměmi.

To by umožnilo kontinentu soutěžit jako jeden celek, spíše než jako jednotlivé země, a upustit od pohledu na krátkodobou pomoc z cizích zemí mimo kontinent, poznamenal.

Jižní Afriku je třeba vidět, nemilovat je nemožné.

Mys dobré naděje Jižní Afrika
Mys dobré naděje Jižní Afrika

Rozlehlá Jihoafrická republika má nespočet zážitků. Nádherné výhledy z vrcholu kopce Tábla, divoké vlny obléhající Mys Dobré naděje, mírné, vinicemi porostlé svahy Cape Coast na jižním pobřeží a divoká zvěř Krugerova parku na severovýchodě, to vše potěší. odvážní dobrodruzi. Uvnitř země najdete rozsáhlé savany, národní parky a rezervace divoké zvěře.

V blízkosti jižních pláží, v okolí Kapského Města, však písečné pláže nahrazují vinice a vinařství. Je to jedna z nejkouzelnějších a nejrozmanitějších krajin, okouzlená kouzelnými horami, vodopády, divokými národními parky, písečnými plážemi a vinicemi. Poušť Kalahari na severu, hlavní město Pretorie a Johannesburg na severovýchodě, KwaZulu-Natal a Durban na východě a Kapské Město a okolní pláže na jihu nabízejí tisíce programů.

Místo shromažďování vzácných druhů zvířat, kde se hojně vyskytují tučňáci, velryby, žraloci a pouze zvířata žijící v savanách, safari, vinné túry, cestování a ubytování v luxusním vlaku, abychom jmenovali jen některé z mimořádných programů , široký výběr rukodělných výrobků a šperků naleznete zde.

Svět bez drog v Jihoafrické republice se připojil k pochodu 100 Men March

Zneužívání drog a alkoholu a domácí násilí spolu úzce souvisejí. Svět bez drog v Jižní Africe (Drug-Free World South Africa), pochodující za ukončení násilí na ženách a dětech, spojil síly s tisícem dalších lidí v Pretorii 10. července při pochodu hnutí na 100 Men March.

Svět bez drog Jížní Afrika se zůčastnil pochodu 100 mužů v Pretorii
Svět bez drog Jížní Afrika se zůčastnil pochodu 100 mužů v Pretorii

Když 10. července pochod 10 mužů začal byl u toho Svět bez drog Jižní Afrika, což mu poskytlo podporu a odhodlání řešit zásadní otázku ukončení násilí na ženách a dětech v zemi.

Dobrovolníci světa bez drog se účastnili, nesouce transparenty a díky oblečení v jasně tyrkysových tričkách a čepicích opticky vystupovaly v davu, který pochodoval proti fyzickému zneužívání žen a dětí spolu s více než 1 000 dalšími lidmi.

Dobrovolníci světa bez drog se účastnili, nesouce transparenty a díky oblečení v jasně tyrkysových tričkách a čepicích opticky vystupovaly v davu
Dobrovolníci světa bez drog se účastnili, nesouce transparenty a díky oblečení v jasně tyrkysových tričkách a čepicích opticky vystupovaly v davu

Organizace Světa bez drog (Drug-Free World) také nabízí řešení. Podle Světové zdravotnické organizace „V mnoha zemích byly nalezeny silné vazby mezi konzumací alkoholu a výskytem intimního partnerského násilí. Důkazy naznačují, že konzumace alkoholu zvyšuje výskyt a závažnost domácího násilí.“ Tím, že nadace oslovuje mládež s pravdou o drogách a alkoholu, drží děti mimo dosah drog. A méně lidí zneužívajících drogy bude znamenat menší násilí.

100-Man March launched July 10, Drug-Free World South Africa
100-Man March launched July 10, Drug-Free World South Africa

Pochod vedla ministryně administrativy Ayanda Dlodlo, ministryně komunikací Nomvula Mokonyane, ministryně žen v předsednictví Bathabile Dlamini a několik náměstků ministrů. Mezi těmi, kdo pochodovali solidárně, byli také policejní ministr Bheki Cele a ministr komunikací Nomvula Mokonyane.

„98 procent násilí a zneužívání pramení ze závislosti na drogách, alkoholu a nebo něčem podobném. “

Komisařka pro rovnost žen a mužů Mbuyiselo Botha uvedla, že jedním z důvodů pochodu bylo ocenit bývalého prezidenta Nelsona Mandelu a jihoafrickou aktivistku proti apartheidu Albertinu Sisulu, kteří by se letos oba dožili 100 let. „Chtěli jsme také postavit muže do středu pozornosti, abychom se ujistili, že muži zvedli hlasy a řekli, že k násilí na ženách nedojde a že nebudou vypadat opačně,“ řekl.

Carmen Margro šíři boj proti zneužívání drog v Jižní Africe
Carmen Margro šíři boj proti zneužívání drog v Jižní Africe

Výkonná ředitelka Světa bez drog v Jižní Africe Carmen Margro, vystupující v dokumentu vysílaném na Scientologickém televizním kanálu patřila mezi hodnostáře, kteří stáli společně na pódiu na konci března.

Ve svém dokumentu Jihoafrická naděje (South African HopeMargro popisuje vztah mezi její kampaní a hnutím pochod 100 mužů (100 Men March movement): „Lidé mají sklon si myslet, že mohou vyřešit své problémy pomocí drog, aniž by si uvědomili, že s drogami to ve skutečnosti bude o hodně, hodně, hodně horší. Mým hlavním záměrem bylo zastavit zneužívání žen a dětí. Zjistila jsem, že asi 98 procent násilí a zneužívání je důsledkem konzumace drog, alkoholu nebo nějaké jiné formy závislosti. A to je, když můj zájem vyvolal. Kdybych se mohl dostat na minimum, mohlo by to mít opravdu zvrátit skutečnost, že ženy a děti jsou zneužívány každý den.“

Scientology Network: Voices For Humanity - Carmen Margro
Scientology Network: Voices For Humanity – Carmen Margro

Dobrovolníci světa bez drog rozdali během pochodu více než 5 000 kopií brožur Pravda o drogách (Truth About Drugs), aby vzdělávali lidi o škodlivých účincích drog.

Nadace pro svět bez drog se sídlem v Los Angeles v Kalifornii je mezinárodní nezisková veřejně prospěšná společnost, která umožňuje mládeži a dospělým faktické informace o drogách, aby mohli činit informovaná rozhodnutí žít bez drog.

Organizace Svět bez drog spolupracuje s občanskými a nevládními organizacemi včetně více než 1200 policejních oddělení ve Spojených státech. Prostřednictvím celosvětové sítě dobrovolníků a partnerství distribuuje více než 80 milionů kopií brožur Pravda o drogách, které byly poprvé vydány v roce 2006.

Po rozsáhlém sociálním výzkumu autor, humanista a zakladatel scientologie L. Ron Hubbard prohlásil, že drogy jsou „jediným nejničivějším prvkem naší současné kultury“. Pravda o drogách je jedním z celosvětových humanitárních programů podporovaných Scientologickou církví.

Další informace naleznete na webových stránkách Svět bez drog, na webu Scientology nebo na scientologické televizi.